Miután más autógyártókkal együtt a Renault is kivonult Iránból, a helyi gyártók egészen újszerűen találták fel magukat. Elkezdték gyártani azokat a modelleket, melyeket egykor más márkák kínáltak az országban.
Miután más autógyártókkal együtt a Renault is kivonult Iránból, a helyi gyártók egészen újszerűen találták fel magukat. Elkezdték gyártani azokat a modelleket, melyeket egykor más márkák kínáltak az országban.
Egy román magazin jutott hozzá belsős információkhoz, melyek rámutatnak arra, hogy a Dacia nem követi teljesen az új Logan esetében az első generációjánál kijárt utat. Kombi ugyanis nem lesz belőle, hétszemélyes crossover viszont igen.
Kiderültek az új Dacia Logan és Sandero technikai részletei is. Sokkal modernebb mindkét autó, mint eddig bármikor, de a legnagyobb változás egyértelműen a dízel egységek hiánya a palettáról.
Az előző heti sejtelmes képek után megérkeztek az első tényleges ábrák a Dacia Logan és a Sandero következő generációjáról.
Két modelljének következő generációját mutatja be egyben a Dacia még ebben a hónapban. Modernebb alapokra épül majd az új Sandero és a Logan.
Ami nálunk Dacia, az Dél-Amerikában már Renault. A lényegen viszont nem változtat, azaz igen látványosan frissült fel tőlünk nagyon távol a Logan és a Sandero.
Csaknem a kínálata felég egyszerre újította meg a Dacia. A Sandero és Logan különböző változatainak felfrissített kiadása már megvásárolható a kereskedésekben.
A Paris Motor Show az ideális időpillanat a Dacia számára, hogy négy átdolgozott modellel rukkoljon elő. A mini-modelloffenzívát azért persze továbbra is Kelet-Közép-Európában figyelik a legnagyobb érdeklődéssel.
Olcsón megvehető és fenntartható, tágas és kényelmes családi autónak szánta az újjászülető Dacia márka első típusát, a kombiként is gyártott Logant a Renault.