
A Lotus hivatalosan is leleplezte az első elektromos autóját, mely nem csak a legerősebb, hanem egyben a leggyorsabban tölthető villanyos járgány a piacon.
A Lotus hivatalosan is leleplezte az első elektromos autóját, mely nem csak a legerősebb, hanem egyben a leggyorsabban tölthető villanyos járgány a piacon.
A Geely miután megvásárolta a Lotus márkát, hozzá is látott a felélesztéséhez. A tőke injekció után jön a létszámbővítés is.
Mivel már kínai tulajdonban van, egyértelmű, hogy ezen a piacon hangsúlyosabb lesz a jövőben a Lotus jelenléte. Épül az új gyár, de lesznek újabb típusok is.
A Lotus Seven alapjára épülő sportautóiról ismert a Caterham, de a brit márka egy hagyományos karosszériás, hátsókerék-hajtású sportkocsi megvalósításán töri a fejét.
Brutális külsejéhez méltó menetteljesítményekre képes a Lotus újdonsága, az Exige Sport változata: a 380 lóerős szörnyeteg 3,7 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra.
Hónapok óta folynak a tárgyalások és keringenek a pletykák arról, hogy a Renault saját csapattal tér vissza a Forma-1-be. A dolog immár hivatalos: jönnek a franciák!
Húsz évvel ezelőtt könnyű és kicsi sportautót mutatott be a frankfurti autószalonon a Lotus, az Elise pedig azóta is meghatározza a brit márka kínálatát.