Az EQV tanulmány után megérkezett a végleges változata is a Mercedes tisztán elektromos kisbuszának.
Az EQV tanulmány után megérkezett a végleges változata is a Mercedes tisztán elektromos kisbuszának.
Bár a megrendeléseket már egy ideje felvették az AMG-Mercedes szupergépére, most Tobias Moers bejelentette, hogy csaknem két évet késik a Project One.
A durva platós járgányokat építő Pickup Design most a Mercedes X-osztály alapjaira húzott fel egy vérbeli terepjárót. Lehet, eleve így kellett volna piacra dobni?
A kínai BAIC öt százalék részesedést szerzett a Daimlerben, ezzel tovább növelve az ázsiai befolyást a nívós német márka életében.
Nagyot durrant, majd szépen lassan elcsendesedett a Mercedes X-osztály, a márka első platósa. Valószínűleg az ára miatt nem futnak érte a kereskedésekbe az emberek.
Bizony, a versenyautók világában is fontos a modellfrissítés, bár más szempontokat néznek ilyenkor a tervezők, mint az utcai autóknál. Most a Mercedes-AMG GT3 kapott egy alapos ráncfelvarrást.
A Mercedes hibrid változattal bővíti az A-osztály palettáját. Az A250e dokumentumai már a német közlekedési hatóságnál vannak, azaz rövid időn belül várható a hivatalos leleplezés is.
Akárcsak az AMG, az M divízió is különálló modellek fejlesztésébe foghat bele a jövőben. Ezt maga az M-es vezér, Markus Flasch jelentette be.
A Brabus egyszerre két új G-osztály átiratról rántotta le a leplet. Mind a kettő brutálisan erős, ráadásul kimondottan keveset készítenek el belőlük.
A Mercedes megerősítette, hogy tovább gyarapodik pár éven belül az EQ elektromos modellcsalád. A következő ilyen kocsi ráadásul nem szabadidő járgány, hanem egy szedán lesz.