A Mercedes-Maybach újabb taggal bővítette kínálatát: az S-osztály, a GLS és az EQS SUV után most az SL roadster is megkapta a márka exkluzív luxuskezelését. Az új modell, az SL Monogram Series ugyan már 2024 augusztusában bemutatkozott, tényleges gyártása és értékesítése csak most indult el. A kétféle – fekete-fehér, illetve fekete-piros – alapszínkombinációban elérhető modell mellett […]
Bár a Mercedes-AMG továbbra sem engedi el a V8-as motorokat, azért a villanyosítási terveit sem dobja a kukába. Most a brutálisan erős elektromos szedánról érkeztek gyári, de még álcázott képek.
Bár nem is olyan régen még úgy tűnt, hogy minden gyártó tüzes vassal írtja ki a nagy benzines erőforrásokat, szépen lassan drasztikusan alakul át ez a tendencia. A Mercedes-AMG például nem csak életben tartja a nagy belsőégésű motorokat, hanem elkezdett egy új V8-as generáción is dolgozni.
A Mercedes olyan fejlesztések során dolgozik, melyek élhetőbbé tennék az elektromos autózást a jövőben. Ide tartozik például a napenergiát hasznosítani képes fényezés és a programozható mikrokonverter telepítése az akkumulátorcellába is.
Bár a Vision V hivatalosan csak koncepció, sok eleme már most előrevetíti a 2026-ban érkező új V-osztály jellemzőit, köztük a Mercedes Van Electric Architecture (VAN.EA) padlólemezt, az alapvető formavilágot és a lenyűgöző utasteret.
A Mercedes paletta leépítésének következő lépése két modellt is érint. A Citan és a T osztály is megy a levesbe a legújabb hírek szerint, ezzel pedig eltűnnek az egykori Renault-Mercedes együttműködés utolsó hírnökei is, legalábbis modell szinten.
Úgy tűnik, a Mercedes-AMG hallgat a kritikus hangokra, és már készül a C63 S E Performance modell komolyabb átdolgozása. A jelenlegi plug-in hibrid változat, amely egy négyhengeres, 2,0 literes turbómotort és hátsó tengelyre szerelt elektromos egységet kombinál, ugyan lenyűgöző, 680 lóerős rendszerteljesítményt kínál, de a rajongók többsége nem tud igazán megbarátkozni az „AMG” és a „négyhengeres” szavak egy mondatban történő használatával. Jöhet a hathengeres kivitel.
Évtizedeken át hatalmas ipari robotok segítették az autógyárakat a járművek összeszerelésében. Most azonban néhány üzem még magasabb szintre lép: csúcstechnológiás humanoid robotokat állítanak munkába. A legújabb autógyártó, amely csatlakozott ehhez a trendhez, a Mercedes-Benz, amely egy németországi gyárában kezdte meg a robotmunkások tesztelését.
A Mercedes bemutatta a harmadik generációs CLA-t, amely elektromos és hibrid hajtásláncokkal érhető el. Ugyanakkor rossz hír érkezett az A osztály rajongóinak: Markus Schäfer, a márka technológiai igazgatója megerősítette, hogy nem lesz új generációja az elegáns kompakt modellnek.
A Mercedes CLA úttörő volt az elérhetőbb árú négyajtós kupék világában, és most megérkezett a harmadik generációja is, első körben tisztán elektromos hajtással. A dizájn nem szakít radikálisan az előző modellekkel, de ez már messze nem az eddig ismert CLA.
2025. május 16.
2025. május 16.
2025. május 15.
2025. május 14.
2025. május 14.
