A General Motors vezetése alatt sorra vesztette el a piacait az Opel, most viszont a PSA mellett ismét virágzik a márka. Még Japánba is visszatérnek jövőre.
hirdetés
A General Motors vezetése alatt sorra vesztette el a piacait az Opel, most viszont a PSA mellett ismét virágzik a márka. Még Japánba is visszatérnek jövőre.
Az Opel évről évre komolyabb átalakuláson megy át, mióta a PSA tulajdonában van. Most a 2020-as évben több magyar vonatkozású változás is lesz.
A GM még 2015-ben vonta ki Oroszországból az Opelt, most viszont a PSA ismét lát fantáziát a villámos márka ottani szereplésében. Nem csak szalonok nyíltak, hanem egy gyár is beindult már.
Megtörtént az újabb lépés afelé, hogy létrejöjjön a világ negyedik legnagyobb autóipari cégóriása. Aláírta az FCA és a PSA az összeolvadás feltételeit lefektető papírokat.
Tegnap még csak a tárgyalások megkezdődéséről tudtunk beszámolni, ma viszont már a letárgyalt részletek láttak napvilágot. Szinte biztos, hogy megtörténik a PSA-FCA egyesülés.
Az amerikai Wall Street Journal szerzett értesülést arról, hogy tárgyalások kezdődtek a PSA és az FCA között. A cél az egyesülés, mely egy transzatlanti óriás vállalat létrejöttét eredményezné.
Az Opel a Frankfurti Autószalonon mutatta be először élőben az Astra ráncfelvarrást. A külső alig módosult, a motorpaletta viszont alaposan megváltozott.
A PSA konszern 1,2 literes turbós benzines egysége érkezett meg az Opel Combo Life paletta tetejére.
Amióta a PSA csoport megvette a GM-től az Opelt, teljesen megváltoztak a márka pénzügyi mutatói. Rekord nyereséget zártak az előző pénzügyi évben.
Az Opel Astra ráncfelvarrása főként azért érdekes, mert egy olyan autóról van szó, mely piacra dobásakor még GM termék volt, most viszont menet közben PSA járgányt csináltak belőle.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
2024. november 19.
