
A Lotus történetének legsikeresebb modellje volt a legendás Esprit, mely 17 év pihenő után kaphat végre utódmodellt.
A Lotus történetének legsikeresebb modellje volt a legendás Esprit, mely 17 év pihenő után kaphat végre utódmodellt.
A BAC lerántotta a leplet a Mono együléses utcai versenyautó következő generációjáról. Nagyon erős és szokatlanul könnyű, azaz tényleg versenyautós tempót lehet vele autózni.
A Ford egy kicsit átdolgozta a szupersportkocsiját a 2020-as évre. A frissítés egyedi megjelenést, gazdagabb felszereltséget és erősebb motort jelent.
Egy ideje már lehet hallani olyan pletykákat, ami szerint új sportkocsi érkezik a Mazda palettájába, ráadásul visszatér a Wankel motor is. Most úgy néz ki, hogy csak a hír egyik fele igaz.
Nem mondhatni, hogy elsiette a Morgan a modernizálást, ám mivel klasszikusnak kinéző autókat gyártanak még ma is, elnézhető, hogy a mai napig acélvázra építették az autóikat. Jövőre viszont jön az új korszak és az alumínium platform.
A Jaguar új dizájnfőnöke nem nézi jó szemmel, hogy a márka múltjához képest elhanyagolható számú sportkocsit kínálnak a vásárlóknak.
Az erős és könnyű sportkocsikról elhíresült Donkervoort bemutatta az eddigi legbrutálisabb modelljét. A D8 GTO-JD70 akár 2G-s erőhatást is képes kifejteni kanyarodás közben.
Ha nem hallottál még a szlovén Tushek márkáról, az nem a te hibád, hiszen alig hét éve alakultak meg és eddig csak egyetlen modellel képviseltették magukat a piacon. Most viszont egy kimondottan erős dobással tudatják, hogy még igenis léteznek.
A Lamborghini vezérigazgatója, Stefano Domenicalli beszélt a márka jövőjéről. Tisztán elektromos modelljük nem lesz, példányszám maximalizálás viszont igen.
Hivatalosan is bemutatkozott a McLaren paletta negyedik tagja, mely egy picit más recept szerint készült el, mint az eddigi modellek. A használható csomagtartó ellenére is egy kemény sportkocsi a GT.