A Pagani újra bebizonyította, hogy a kreativitásnak és az egyéniségnek nincs határa, amikor bemutatta az egyik legkülönlegesebb Utopia-modellt, amit valaha készítettek. A „The Coyote” névre keresztelt autó nem csupán egy szuperautó, hanem egy különleges megrendelésre készült műalkotás, amely a
hosszútávú-versenyzés világából merít ihletet, beleértve a tudatosan alkalmazott „használati nyomokat” is, mintha már több ezer versenykilométer lenne mögötte.A Pagani mindig is lehetőséget adott vásárlóinak arra, hogy járművüket a saját ízlésük szerint formálják, de ez a példány még ezen a szinten is kitűnik. A fehér (Bianco Benny) fényezésre festett piros (Rosso Monza), kék és türkiz díszítések egyértelműen a klasszikus Martini Racing dizájnt idézik, míg a karosszérián elhelyezett karcolás- és kopásnyomok azt sugallják, mintha az autó már megjárta volna Le Mans vagy Spa legendás aszfaltját. A látványos részletek a kerékíveken, a légterelő elemeken és a hátsó lökhárítón is feltűnnek, ahol a festékréteg alól előbukkan a nyers szénszálas test. Az összképet tovább erősítik a fekete felnigarnitúra, a sötétített kipufogóvégek és a különböző színű féknyergek – elöl piros, hátul kék árnyalatban.
A belső tér szintén figyelemreméltó, hiszen minden részletében visszaköszön a külső megjelenés motívumvilága. A kék bőrkárpit fehér varrással készült, az ülésekbe piros és türkiz betétek kerültek, a váltógomb pedig ugyanilyen csíkokkal lett díszítve. A beltérben bőségesen alkalmaztak látszó szénszálas elemeket és fémes részleteket, amelyek sportos, mégis luxusérzetet keltenek.
A „The Coyote” esetében a technikai alapokat nem módosították – a motorháztető alatt ugyanaz az AMG eredetű, 6,0 literes biturbó V12-es dolgozik, amely 864 lóerős teljesítményt nyújt. A hajtáslánc különlegessége a hétfokozatú kézi váltó, amely manapság igazi ritkaságnak számít az ilyen kategóriájú autóknál, és éppen emiatt vonzó különösen a gyűjtők számára.
A Pagani közlése szerint az autó gazdája már harmadik alkalommal vásárol a márkától, és minden apró részletet személyesen állított össze. A gyártó úgy fogalmazott: az ügyfél nem csupán autót rendel, hanem a saját személyiségének egy darabját építi bele minden formába, varrásba és anyagválasztásba – mély odafigyeléssel és türelemmel.
A testre szabott kivitel pontos árát nem hozták nyilvánosságra, de az biztos, hogy az Utopia alapára 2,19 millió dollárnál indul, és a mindössze 99 példányból álló sorozat már azelőtt elfogyott, hogy hivatalosan bemutatták volna. Aki mégis szeretne magának egy ilyen remekművet, annak talán az Utopia Roadster kínálhat lehetőséget – igaz, annak induló ára 3,4 millió dollár, adók nélkül. Egy ilyen eladó autó azonban minden esetben szenvedély, státusz és művészi önkifejezés egyben.
