Miért csak kombi modellekből készülnek dögös, terepjárós változatok? Alighanem ezt a kérdést tették fel magunknak a Volvo tervezői, amikor 18 évvel az első Cross Country modelljük bemutatása után előálltak az első terepesített szedánnal.
Annak idején a Volvo igazi újdonságot alkotott, amikor 18 évvel ezelőtt elkészítette a V70-es kombi „terepjárós” változatát, a Cross Countryt, amely némileg nagyobb szabadmagasságával, de főleg látványos műanyag elemivel keltett feltűnést. Az első Cross Country modellt aztán jó néhány hasonló követte az évek során – legutóbb a V40-es kompakt és V60-as középkategóriás kombiból készült ilyen változat. Az immár kínai kézben lévő svéd márka ezúttal újabb korszakalkotónak tűnő ötlettel állt elő: bemutatták az S60-as modell terepesített változatát is – vagyis már nem csak kombik közül válogathatnak azok az ügyfelek, akik számára a korlátozott terepjárási képességek fontosak lehetnek, vagy akiknek egyszerűen csak tetszik a divatos szélesített kerékjárati ív és a hangsúlyosabb hűtőmaszk-kialakítás. A géptető alatt nem találunk újdonságokat, a 65 mm-rel megemelt S60 Cross Countryhoz a Volvo motorpalettáján jelenleg is szereplő nagyobb teljesítményű erőforrások közül válogathatunk, összkerékhajtású mellett pedig fronthajtású kivitel is elérhető lesz.
