Ezerrel hódít manapság a retró stílus, így akár az sem lenne túlságosan meglepő, ha a Dodge Hemi Charger 2015-ös koncepciója lenne a képeken. Pedig ez egy régi tanulmány, amelynek segítségével egy ügyes trükköt mutatott be a Chrysler.
Több mint fél évszázaddal ezelőtt mutatta be a Chrysler-csoport macsó izomautókat gyártó márkája, a Dodge a képeken látható Hemi Charger koncepciót. A kor divatjának megfelelő, látványos formavilágba öltöztetett jármű nem csupán életnagyságú makett volt, hanem valóban működő, akár sorozatgyártásra is érett, tökéletesen kész modell. És bár hatalmas feltűnést keltett felbukkanásával a maga korában, 1964-ben, mégsem kezdték gyártani a formabontó formájú autót. Egyszerűen azért, mert az akkori válságából éppen kilábalóban lévő Chrysler új vezetősége végül nem merte bevállalni az esetleges piaci bukás kockázatát. Ugyanakkor mégsem volt teljesen felesleges vesződni a különleges kocsi megtervezésével, hiszen abban mutatkozott be a cég legújabb fejlesztésű V8-as motorja, amely aztán természetesen tömeggyártásra is került, és több mint egy évtizedig szolgált jó néhány, sokkal kevésbé futurisztikus formájú izomautóban. Bár valójában ez sem igaz, mert az az új erőforrás, amely a Chrysler csúcsmotorja lett volna, többször is darabokra hullott a próbafutások során, de érkezését már annyira beharangozták, hogy nem lehetett tovább halogatni a leleplezését. Így végül a cég úgy döntött, hogy előveszi a régebbi, 6,2 literes masináját, amelyet kicsit módosítottak itt-ott, és amelyből így 305 lóerőt préseltek ki, és szépen ezt építették be ebbe a különös autóba, amelyet aztán jó néhány újságírónak oda is adtak tesztelni. A trükk bevált: mindenki lelkendezett az új V8-asért (amely nem is volt olyan új), így a Chrysler úgy tett szert némi extra-publicitásra, hogy ilyen szépen csomagolta be a motort, amelyet persze senki sem láthatott, mert a géptetőt nem lehetett kinyitni. A hivatalos verzió szerint azért, mert „ez még csak egy tanulmányautó”…
