A Cadillac új, teljesen elektromos SUV-ja, az Optiq a márka első komoly kihívója az olyan riválisokkal szemben, mint a BMW iX3, az Audi Q6 e-tron és a Mercedes EQC. Az amerikai gyártó célja, hogy elegáns, gazdagon felszerelt alternatívát kínáljon a prémium szegmensben – saját, jellegzetes stílusával.
A 4,82 méter hosszú Optiq a Cadillac elektromos kínálatának legkisebb tagja, de megjelenése és minőségi érzetre inkább egy nagyautó benyomását kelti. A modell Mexikóban készül, és azonnal felismerhető a márka határozott vonalairól, karakteres hűtőmaszkjáról és modern LED-fényeiről.
Az Optiq Európában is forgalomba kerül, noha a Cadillac jelenléte itt még szerény: mindössze öt bemutatóközpont és mintegy 140 szervizpont működik a kontinensen. A márka azonban hosszú távon építkezik, és az Optiqot kulcsszereplőnek szánja az európai terjeszkedésben.
Luxus alapból
A kb. 65 000 eurós indulóár ellenére az Optiq gyakorlatilag teljes felszereltséget kínál már alapáron: panorámatető, fűthető és masszírozó ülések, valamint Dolby Atmos hangrendszerrel ellátott 19 hangszórós hifi is jár hozzá. A beltérben prémium anyagok, nagyméretű kijelzők és nyugodt, elegáns atmoszféra várja az utasokat – a hangsúly a csendes, kényelmes utazáson van.
Teljesítmény és technika
Az Optiq a General Motors 400 Voltos Ultium platformjára épül, amelyet a cég több elektromos modellje is használ.
A 75 kWh-s akkumulátor kb. 482 km hatótávot biztosít, a 110 kW-os gyorstöltés pedig 10-ről 80%-ra 36 perc alatt végezhető el – nem rekord, de a mindennapokhoz elegendő.
Vezetés közben az Optiq meglepően európai karaktert mutat: feszes, precíz futómű, pontos kormányzás és stabil karosszéria jellemzi. A „one-pedal drive” funkcióval akár egyetlen pedállal is vezethető, a regeneratív fékezés pedig a kormány mögötti karral szabályozható.
Európai rajt
A Cadillac Optiq forgalmazása várhatóan 2026 elején indul Európában – és mind stílusával, mind technológiájával azt üzeni, hogy az amerikai prémium villanyautók új korszakra készülnek.
