A globális autóipar ismét feszülten figyel: a holland székhelyű, kínai tulajdonú Nexperia chipgyártó körül kialakult geopolitikai vita hamarosan újabb félvezetőhiányt idézhet elő — és ez a Volkswagen termelésére is hatással lehet.
Mi történik a háttérben?
A holland kormány nemrég ideiglenes felügyelet alá vonta a Nexperiát, nemzetbiztonsági kockázatokra hivatkozva. Erre válaszul Kína exportkorlátozásokat vezetett be, amelyek megakadályozzák bizonyos Nexperia-termékek kivitelét. Mindez újabb láncreakciót indíthat el az autóipari ellátási láncban.
Mit jelent ez a Volkswagennél?
A Volkswagen szerint jelenleg nincs közvetlen hatása a vitának a termelésre, a wolfsburgi leállások pedig tervezett karbantartásokhoz és modellváltásokhoz kapcsolódnak. Ugyanakkor a gyártó elismerte: a Nexperia több beszállítóján keresztül közvetve része lehet az alkatrészláncnak, így a helyzetet szorosan figyelik.
Miért ilyen súlyos ez az ügy?
A Nexperia úgynevezett „legacy” chipeket gyárt – ezek egyszerű, de nélkülözhetetlen alkatrészek az autók elektromos rendszereiben. Az ilyen chipek minősítése hosszú folyamat, így nem lehet őket egyik napról a másikra más forrásból pótolni. Ha a szállítások akadoznak, néhány héten belül komoly termelési zavarok alakulhatnak ki Európa-szerte.
Kilátások
Az autógyártók – köztük a Volkswagen – most igyekeznek feltérképezni, mely beszállítók és alkatrészek lehetnek érintettek, valamint növelni a stratégiai készleteket. A helyzet jól mutatja, hogy a jövőben nemcsak gazdasági, hanem geopolitikai tényezők is befolyásolhatják az autóipar stabilitását.
