Jelenleg alig találni olyan városi kisautót a piacon, amely alatt a négy méteres határt értjük, de a Peugeot vezetője szerint az új „E-car” kezdeményezés újraélesztheti ezt a szegmenst.
A korábbi sikereket — amit az olyan modellek jelentettek, mint a Peugeot 106, a Peugeot 107 vagy a Peugeot 108 — újra lehetne éleszteni, ha a tervezett új kategória valóban beindul.
Az „E-car” koncepció arra törekedne, hogy egy, a japán Kei-autókéhoz hasonló méretű kategóriát hozzon létre: korlátoznák az autók méretét (gyakorlatilag miniautók lennének), akár a hajtás teljesítményét is, viszont támogatnák a kötelező biztonsági felszerelések meglétét.
Ez az irány célul tűzné ki, hogy a városi kisautók 15-20 000 eurós ársávját visszahozza — de egyelőre kevés a biztos részlet: nem tudni, hogy csak elektromos autók lennének-e engedélyezettek, vagy hibridek is, és az sem világos pontosan, hol húznák meg a méret- és teljesítményhatárokat.
