Az Európai Parlament legújabb állásfoglalásában a jövőben maximum 30 kilométeres óránkénti sebességgel lehetne közlekedni lakott területen, illetve cél az unió minden országában az alkohol tekintetében a zéró tolerancia elérése.
Az EU statisztikái szerint még mindig a nem helyesen megválasztott sebesség okozza a legtöbb halálesetet, ezért az Európai Parlament komoly lépésre szánta el magát. Összeállítottak egy javaslat-csomagot, mellyel a tervek szerint el lehetne érni, hogy 2050-re senki se haljon meg az utakon.
Ennek a tervezetnek a legfontosabb eleme, hogy az EU területén belül mindenhol 30 kilométeres óránkénti sebességre csökkentenék a megengedett maximális sebességet, természetesen a lakott területekre viszonyítva azt. Mindezek mellett azon területek is érintettek lennének a korlátozásokban, ahol jellegzetesen sok a gyalogos és a kerékpáros.
Fontos lépés még, hogy a döntéshozók azt is el szeretnék érni, hogy a mobil eszközökben kötelező érvényű legyen a vezetési mód, azaz bizonyos sebesség felett az ne tudjon üzeneteket fogadni és erre használni se lehessen azokat. Ezzel a második legtöbb balesetet okozó tényezőt küszöbölnék ki, azaz a vezetés közben mobiltelefonozást. Természetesen az alkohol sem maradt ki a szórásból, ugyanis a javaslat kitér arra, hogy minden országban egységesen be kéne vezetni a zéró toleranciát, azaz még egy sör se férjen bele, ha valaki vezetni akar. Teljes mértékben tudunk azonosulni ezzel a ponttal!
Érdekes pont még, hogy az EP kötelezné a tagországokat a nemzeti közútbiztonsági alap létrehozására, melynek a feladata lenne, hogy a közúti bírságokból befolyó összegeket az utak biztonságosabbá tételére fordítsák.
-
- transportation concept – man using phone while driving the car
