Az Audi háza táján komoly modellváltás zajlik a paletta alján: az ingolstadti márka kivezeti a hagyományos belső égésű A1-es és Q2-es típusokat, a helyüket pedig egyetlen, tisztán elektromos modell veszi át. A legfrissebb dániai kémfotókon és tesztvideókon már szinte teljes pompájában, mindössze színes álcafóliában látható a prototípus, amely véglegesen felvállalja a gyökereit: Audi A2 e-Tron néven érkezik a szalonokba.
Az első A2-es szelleme él tovább
A dán Pro-Street által közzétett felvételeken azonnal szembeötlik a hasonlóság az ezredforduló technológiai úttörőjével, a 2000 és 2005 között gyártott, alumínium karosszériás első generációs A2-essel.
Az újdonság sziluettje, az emelt, enyhén egyterűs tetőív, valamint a tetővonalból lejtő és a jellegzetesen alacsony hátsó ablakban végződő far kifejezetten az előd örökségét idézi. Az Audi formatervezői így sikeresen ötvözték a retró-hangulatot a legújabb e-Tron dizájnnyelvezettel.
Ismerős technológia a lemezek alatt
A műszaki alapokat a Volkswagen-csoport jól bevált MEB építőkészlete adja. Ez azt jelenti, hogy az A2 e-Tron a Volkswagen ID.3 közeli testvére lesz, a hajtáslánc-választék pedig a frissített ID.3 Neo-ból lehet ismerős:
-
Villanymotorok: A belépő modellek várhatóan 170, 190 és 231 lóerős hátsókerék-hajtású kivitelekben érkeznek. Ugyanakkor a MEB platform lehetővé teszi a kétmotoros, összkerekes 340 lóerős hajtáslánc beépítését is, amiből egy sportosabb „S2 e-Tron” változat születhet.
-
Akkumulátorok: A vásárlók várhatóan 50, 58 és 79 kWh-s akkucsomagok közül választhatnak majd.
Zsúfolt naptár Ingolstadtban
Az Audi nem sokat vár a hivatalos leleplezéssel: az A2 e-Tron világpremierjére még az idén sor kerül.
Az ingolstadtiak naptárában azonban nem az A2-es az egyetlen vagy legelső újdonság: még most július végén debütál a márka új, gigantikus méretű csúcs-SUV-ja, az Audi Q9 is, így a négykarikás gyártó napokon belül a paletta legtetejét és alját is megújítja.
