Nagyon messze gurult a gyógyszerük a Renault tervezőinek a ’90-es években. Ezt nem csak néhány fura sorozatgyártású modell mutatja (lásd: Avantime, Vel Satis), hanem egy-egy különleges koncepció is. Ilyen az F1-es technológiával felvértezett családi buszlimuzin „fából vaskarika” ötlete is, amelyet az Espace akkori sorozatával demonstráltak.
Kitámolygott a csőd széléről a holland Spyker – és a cég nagy ívű tervei arra utalnak, hogy a jövőben előre szeretnének menekülni. Egy sor új modellt, köztük egy SUV-ot és egy pick-upot mutatnak be a következő években.
Donald Trump amerikai elnök nem viccel – legújabb lépései azt jelzik, hogy vége a környezettudatosság idejének az Újvilágban, ismét lehetnek szennyezőbbek és szomjasabbak az autók. Ha törvényi szabályozás szintjén is megfogan ez a filozófia, akkor az azt jelenti, hogy ismét jöhetnek a V8-as izomautók és kardjába dőlhet a Tesla – no meg a többi elektromos- és hibridgyártó. Vajon megakadályozható-e rendeletileg a technika fejlődése? És ha igen, az milyen következményekkel járhat? Ezt vizsgáljuk cikkünkben.
Alig egy hete vált biztossá, hogy a Citroen és Peugeot márkákat tömörítő francia PSA konszern megvásárolja a General Motorstól az Opelt, máris formálódik egy új frigy: a Volkswagen a Fiat/Chrylerrel társulna.
A francia környezetvédelmi hatóságok azzal vádolják a Renault-ot, hogy immár két évtizede csal az emissziós teszteken, és a cégvezetők ezzel tisztában is vannak. Az ügy hasonló hullámokat verhet, mint a Volkswagen dízelbotránya.
A genfi autószalonon mutatta be a McLaren a 650S szuper-sportkocsi májustól forgalmazandó utódját, a 720S-t.
Több mint 100 millió autót hívtak vissza javításra 7 milliárd dolláros költségen, illetve további egymilliárd dollárt kell büntetésképp kifizetnie a légzsákokat gyártó japán Takatának, amelynek termékeit 16 halálesettel hozták összefüggésbe.
A Lexus végzett az élen a legfrissebb amerikai vevőelégedettségi kutatásokban, megelőzve a Porschét és a Toyotát.
Hivatalosan a genfi autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek a BMW elegáns 5-ös sorozatának nem kevésbé attraktív kombi változata, de a bajor gyártó máris rengeteg képet és műszaki részletet tett közzé az autóról.
Megmutatta a sajtónak a Seat Ibiza 2017-es sorozatát a Volkswagen. A közönségnek először a genfi autószalonon bemutatkozó mini sikere kulcsfontosságú a gyártó számára.
2025. október 15.
2025. október 14.
2025. október 14.
2025. október 13.
2025. október 13.
