A Rover márka már régen megszűnt, és az MG is a kínaiak kezébe került, de az autóikat részben britek tervezték és gyártották. Egészen mostanáig.
2005-ben a Roverrel együtt ment csődbe az 1924-ben alapított MG, amely bár tovább él, de nem ugyanaz a gyártó, mint amit ismertünk. A brit márka a kínai SAIC Motor tulajdonába került, akik megpróbálták a lehető legtöbbet kihozni a patinás márkanév megtartásából. A régi típusokkal már nem mentek volna sokra, ezért teljesen újakat fejlesztettek, amelyek gyártása Kínában kezdődött, de aztán Nagy-Britanniában szerelték készre az autókat, hogy a brit vevőknek szimpatikusabb legyen. Az MG 3 kisautó, a kompakt MG 5 és a középkategóriás MG 6 azonban mostantól kizárólag Kínában készül, így ugyanis sokkal gazdaságosabb. Nagy-Britannia egyébként az egyetlen európai ország, ahol kapható az MG, az elmúlt évben háromezret adtak el belőle. Ez a szám azonban ötezerre is növekedhet a márka első szabadidő-autója, a GS bevezetésével. A gyártás ugyan elkerül a longbridge-i üzemből, de az MG fejlesztése továbbra is ott marad.
