A Mercedes igencsak impresszív elektromos palettát épített ki az elmúlt években, ám úgy néz ki, hogy a villanyos modelljeik iránti kereslet komoly mértékben hanyatlásnak indult. Az előző évhez képest mintegy 31 százalékos visszaesésről beszélhetünk a harmadik negyedév viszonylatában.
Fontos mérföldkőhöz érkezett a Mercedes kecskeméti gyáregysége, ugyanis elkészült a kétmilliomodik legyártott autójuk. Egy ötüléses EQB lett az ünnepi modell.
Az EU komoly büntetővám bevezetését tervezi a Kínában gyártott autókra. Természetesen ezt nem csak a kínai autógyártók, hanem maga az ország vezetősége sem nézi jó szemmel. Most meg is érkezett a válasz, hogy akkor ők is büntetővámot szabnak ki az európai luxusautókra.
A Mercedes már elkezdte az első VAN.EA platformos elektromos kisáruszállítók tesztelését, melyek várhatóan akár 500 kilométeres hatótávval és 3-as szintű önvezetéssel is rendelkezhetnek majd.
A Mercedes két évvel ezelőtt állította be a leggyorsabb sorozatgyártású autó rekordját a Nordschleifén. Azóta sem akadt kihívóra az AMG ONE, most viszont sikerült a saját rekordját megdöntenie a hibrid szupersportkocsinak.
A taxizás egykoron majdhogynem kéz a kézben járt a Mercedes modellekkel, hiszen a gyáriak folyamatosan kínáltak gyárilag átalakított autókat a vállalkozóknak. Az elmúlt egy évben azonban sok minden megváltozott, már a Toyota is több taxit ad át Németországban, mint a neves csillagos márka.
A francia Saoutchik évtizedek óta nem hallatott magáról, most viszont egy kimondottan nagy dobással térnek vissza. Ez a legendás Mercedes 300 SL modern átirata, a csupán 15 példány erejéig készülő 300 GTC.
Egy német magazin gyári forrásokból jutott érdekes információkhoz a jövő Mercedes-palettáját illetően. Úgy néz ki, hogy a kupé-SUV modellekhez nyúlnak majd hozzá. A kérdés az, hogy a GLC és a GLE kupék végleg eltűnnek vagy pedig egy modellé olvadnak majd össze.
A Mercedes már egy ideje kínálja a 3-as szintű önvezető rendszerét a vásárlóknak, ám ez a funkció eddig csak 60 kilométeres óránkénti sebességig volt elérhető. Most ezen változtatnak, Németországban ugyanis jövőre már 95 km/órás tempónál is aktiválható lesz az önvezető, de még azért felügyeletet igénylő rendszer.
A Mercedes és a BYD közösen alapította meg még 2011-ben a Denza márkát, hogy azzal kimondottan a kínai vásárlóknak kínáljanak elektromos autókat. A német fél már egy ideje nem igazán törődik a közös gyermekkel, most pedig végleg kihátráltak mögüle, ezzel pedig a BYD lett a márka egyetlen tulajdonosa.
2025. május 29.
2025. május 29.
2025. május 28.
2025. május 28.
2025. május 27.
