Úgy tűnik, hogy felhagyhat az egyik legnagyobb hagyományával a Citroen, a hidropneumatikus felfüggesztés ugyanis egyre kevesebb vásárlót vonz.
Úgy tűnik, hogy felhagyhat az egyik legnagyobb hagyományával a Citroen, a hidropneumatikus felfüggesztés ugyanis egyre kevesebb vásárlót vonz.
Önálló márkaként tér vissza az Alpine, a sportkupéival hírnevet szerzett francia gyártó pedig be is mutatta első új modelljének prototípusát.
Éppen ötven évvel azután, hogy az első GT-sorozat megnyerte a 24 órás versenyt a Ford újra ringbe száll a mai GT-vel a győzelemért.
Ugyan milyen színű lenne a világ legnagyobb vitorlásversenyéről elnevezett különleges Volvo-széria? Semmi beugratás kérem, tengerkék, persze! Az XC70 Ocean Race-kiadása számos haszontalan, de jópofa aprósággal ébreszt kikötői hangulatot szűk vásárlóköre számára.
A még izmosabb sportváltozatba négyhengeres motor kerül a mostani háromhengeres helyére.
Látványos külseje és igazán olaszos belseje mellett motorjának erejével, csekély fogyasztásával és árával is hódítani készül a legerősebb Fiat Bravo.
Ma csak nyomelemekben találhatók meg az európai piacon az egykor szebb napokat látott Lada termékei, de az oroszok nagy visszatérést terveznek.
Három év múlva vissza szeretne térni a világ legkomolyabb hosszútávú versenyére a BMW – méghozzá nem is akárhogyan!
Úgy látszik, az amerikai izomautók teljesítménye sosem elég. A Mustang és a Camaro után most a trió harmadik tagja, a Dodge Charger esett át egy kis erősítő-kúrán.
A gyártó közleménye szerint hamarosan a piacra kerül a Cadillac SRX új generációja.