
Távozik pozíciójából a Bugatti eddigi fejlesztési igazgatója, hogy a továbbiakban inkább a Volkswagen kompakt modelljeinek fejlődését felügyelje.
Távozik pozíciójából a Bugatti eddigi fejlesztési igazgatója, hogy a továbbiakban inkább a Volkswagen kompakt modelljeinek fejlődését felügyelje.
Először sikerült lencsevégre kapni az új Volkswagen Polo modellfrissítést szinte álcázás nélkül. A Golf stíluselemeivel ruházzák fel a kis német járgányt.
Sok felhasználói panasz érkezett az új Volkswagen csoportos infotainment rendszer hibái és belassulásai miatt, ezért elkezdte azokat kijavítani a gyártó. Első körben az új Golf tulajokat várják a márkaszervizekbe.
Egy éve mutatta be először a Volkswagen azokat az önjáró robot terveket, melyek elméletileg a jövőben képesek lesznek egyedül feltölteni egy parkoló elektromos autót. Most ott tartanak, hogy már a prototípust tesztelik.
A Volkswagen leállította az e-Golf gyártását, hogy a gyártási kapacitást jövőre már a szintén elektromos ID.3 előállítására tudják forgítani. Ugyan azt a kategóriát képviseli az új modell, mint a most kifutó.
A Volkswagen bejelentette, hogy az ID. Buggy tanulmány már biztosan nem kap széria változatot és az elektromos terepjáró ID. Ruggdzz jövője is kérdésessé vált. Fontosabb dolgokra koncentrál inkább a gyártó.
Megvolt a Volkswagen év végi nagy felügyelőbizottsági ülése, ahol a konszern márkáiról döntöttek az igazgatótanács tagjai. Van, amiben sikerült állást foglalni, míg más fontos kérdések még mindig a levegőben lógnak.
A Volkswagen fejlesztési igazgatója beszélt arról, hogy három év múlva bemutatkozik a Vizzion tanulmány sorozatgyártásra érett változata. Fontos konkrétumok is elhangzottak az autóval kapcsolatban.
A német gyártó bejelentette, hogy sikeresen kijavítottak minden szoftveres hibát az elektromos ID.3-ban, így most már minden előre eltervezett funkció működni fog.
A német gyártó nemes egyszerűséggel felszámolja a versenyautós részlegét, hogy még nagyobb kapacitással tudjon az elektromos utcai modelleken dolgozni.