A cég illetékese szerint 2022-ben mutathatják be a Ferrari legújabb szuper-sportkocsiját, a LaFerrari utódját.
Középtávú stratégiájának újrahangolásán dolgozik a Ferrari. Bár még nem minden terv végleges, de Michael Leiters, az olasz márka technológiai vezetője szerint már dolgoznak az új szuper-sportkocsijukon, amely a LaFerrari örökébe léphet. Ugyanakkor más lesz, mint elődje. „Valami mással szeretnénk előrukkolni. Ez nem egy utcai autó lesz egy Forma-1-es motorral, hiszen akkor 2500-3000-es alapjáratra lenne szükség és 16 ezres fordulatszámon adná le a maximális teljesítményt. Az F50-es egy F1-es motort használt ugyan, de alaposan meg kellett változtatni” – utalt az F40-es alapjaira épített limitált kiadású csúcsmodellre. Ugyanakkor az F50-es egy különleges kísérlet volt ara, hogy a minél több versenytechnikát ültessenek át egy utcai autóba. Ugyanerre fognak törekedni a következő csúcsmodell esetében is, de Leiters szerint a koncepció lényege nem feltétlenül a technológia egy az egyben történő „átemelése”, hanem az, hogy egy F1-es autó dinamikáját ültessék át a sokkal kevésbé kötött szabályok szerint tervezhető utcai versenyautóba. (Hasonlóan, mint amire az Aston Martin törekszik a Red Bull-lal közösen fejlesztett szuperautója esetében.) A cél az, hogy a leendő hiper-sportkocsiban alkalmazott megoldásokat a márka többi modelljén is alkalmazhassák majd. A technikai vezető is megerősítette azt, amit a cég elnöke, Sergio Marchionne nemrégiben már elmondott: a V12-es motorok továbbra is a palettán maradnak, de nem turbóval, hanem inkább az F1-esek KERS-rendszeréhez hasonló hibrid hajtáslánccal ötvözik majd őket a minél nagyobb teljesítmény és a versenyautókat idéző menetdinamika érdekében.
