A Volvo V40 Cross Country nagyon férfias játékszer. A 2012-ben piacra dobott sportos, gyűrhető modell ugyanis sem nem szabadidő-autó, sem nem kombi, és még csak nem is sportautó. Viszont mindhárom jellemzőiből található benne némi étvágygerjesztő.
Az ötvenes évek klasszikus sportkocsi-dizájnját idézi fel a Zagato legújabb alkotása, amely egyben a Maserati százéves fennállását is ünnepli.
A DS4 alapjait szolgáltató „alapautó”, ahogy egy nagy szériában gyártott kocsihoz illik, sokkal praktikusabb, mint a formatervezői kreativitást igazoló dizájnmodell – igaz, a C4 formája is kifejezetten szép.
Az Egyesült Államok piaca egyre fontosabb a Hyundai számára – mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy a dél-koreai gyártó egy új zászlóshajó bevetését tervezi.
Az isztambuli autószalonon mutatta be a Fiat a Aegeát, amely a Linea utóda lesz. Az újdonság egyben azt is jelzi, milyen lesz új Bravo.
A Capturnál kisebb, de látványos formatervű terepjárót dob piacra még az idén a Renault. Nálunk alighanem Dacia néven fut majd.
A világ legolcsóbb autója a Tata Nano, amely most új külsőt kapott, és a felszereltsége is bővült, hogy ne tűnjön olyan fapadosnak.
Igazi különlegesség a Seat Toledo harmadik generációja, a lépcsőshátú buszlimuzin furcsa formája ellenére ideális választás lehet a tágas családi autót keresőknek.
Leleplezte a Camaro hatodik generációját a Chevrolet, a retró stílusú sportkocsi kisebb és könnyebb karosszériáját négyhengeres motorral is szerelik, de azért a V8-asról sem kell lemondanunk.
Megújult formában folytatja pályafutását a spanyolok kisautója, a Seat Ibiza színes díszítőelemeket, új extrafelszereléseket és modern turbómotorokat kapott.
2024. november 22.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
