
A Mercedes-AMG különleges kiadással búcsúztatja a W213 kódjelű E osztály AMG kivitelét. A Final Edition gazdag felszereltséggel és grafitszürke fényezéssel lesz megvásárolható alig 1000 példány erejéig.
A Mercedes-AMG különleges kiadással búcsúztatja a W213 kódjelű E osztály AMG kivitelét. A Final Edition gazdag felszereltséggel és grafitszürke fényezéssel lesz megvásárolható alig 1000 példány erejéig.
Tanulmány formájában már sokszor megmutatta a Mercedes-AMG a One névre keresztelt szupersportkocsit, a végleges, sorozatgyártásra érett változatot azonban eddig még nem láthattuk. Ez változik meg még most a héten!
Lényegében az AMG roadsterek világába jelent belépő szintet az új SL 43, mely végre már itthon is rendelhető. Természetesen még így sem a „könnyen megfizethető” kategóriát képviseli az autó.
A Mercedes először mutatta meg tanulmányként azt az elektromos autót, mely nemsokára a paletta csúcsát képezi majd. Természetesen az AMG részleg dolgozik rajta!
Bár, a Mercedes az AMG GT-vel alapvetően magasra tette azt a bizonyos lécet, most egy német tuningműhely bizonyította be, hogy mindig van feljebb. Még a csúcsnak számító Black Editionnél is erősebb edíciót raktak össze a BSTC mesterei.
A Mercedes az EQ modellcsalád fejlesztésével erőteljesen menetel az elektromos jövő felé. Most még azonban szerencsére akad egy-két ínyencség a benzingőz szerelmeseinek is. Ilyen például a kimondottan versenypályára szánt és egészen limitált szériában készülő Mercedes‑AMG GT Track Series.
Klasszikus Mustang egy bitang erős V8-as motorral felvértezve? Elsőre nem hangzik rosszul, de mégis van egy nem apró turpisság a dologban!
Egy Mercedes C63 S már önmagában roppant erős gép, ám ha hozzá vesszük a nedves aszfaltot is, akkor ember legyen a talpán, aki kikapcsolt vezető segédletekkel megüli a német fenevadat. Hergelni legalábbis nagyon nem ajánlott!
Ugyan nem a gyártó hivatalos átalakítása, de akár a Mercedes becsületére is válhatna a Bussink tuningműhely alkotása. Lényegében az SLR McLaren Stirling Moss szellemi örökségét ültették át AMG GT R alapokra.
A saját fejlesztésű hibrid rendszer helyett az AMG benzin-elektromos megoldását használja majd végül az Aston Martin szupersportkocsija.