Az Aston Martin Valhalla a brit gyártó eddigi leginkább vezetőközpontú szuperautója lesz, amelynek brutális teljesítményéről egy 4,0 literes V8-as biturbó motor és három elektromos egység gondoskodik. Az eredmény 1.064 lóerő, ami érdekes módon pontosan megegyezik a Chevrolet Corvette C8 ZR1 teljesítményével. Utóbbi viszont elektromos rásegítés nélkül, egy 5,5 literes, duplaturbós LT7-es V8-assal hozza ezt a számot.
Az Aston Martin frissen kinevezett vezérigazgatója, Adrian Hallmark szoros határidőt szabott magának: mindössze 12–18 hónapja van arra, hogy megfordítsa a régóta küzdelmes pénzügyi helyzetben lévő autógyártó sorsát. Az Aston Martin 112 éves történetében a pénzügyi nehézségek visszatérő problémát jelentettek, azonban Hallmark, aki korábban a Bentley vezérigazgatója volt, már bizonyította rátermettségét, amikor sikeresen átalakította a brit luxusmárka működését. Most pedig talán élete legnagyobb kihívása előtt áll.
Az elmúlt években a legtöbb prémium autógyártó fokozatosan száműzte a kézi váltót, helyette pedig gyorsabb, automatizált sebességváltókat szerelt autóiba, hogy csökkentse a köridőket növelje a komfortot. Azonban az utóbbi időben egyre nagyobb kereslet mutatkozik a manuális váltós sportautókra és szupersportautókra, amit úgy tűnik, az Aston Martin is észrevett.
Bár az Aston Martin továbbra is elkötelezett egy EV piacra dobása mellett, a projekt folyamatosan csúszik. Az első elektromos modell legkorábban 2027-ben, de akár még később is érkezhet. A vállalat addig a hibrid modellek fejlesztésére összpontosít, és ha beköszönt náluk is az elektromos korszak, az amerikai Lucid technológiáját fogják használni.
Eljött az idő, hogy az Aston Martin Vantage új generációjának nyitott tetős változata is bemutatkozzon. Az új Roadster jelentősen nagyobb teljesítményt nyújt, mint elődje.
Lemond a Bentley vezérigazgatói székéről Adrian Hallmark, hogy az Aston Martin élén folytassa pályafutását. Az egykori Ferrari-vezér, Amedeo Felisa helyét veszi át ezzel Hallmark.
Éppen csak, hogy leleplezte az Aston Martin a Vantage legújabb generációját, máris a mélyvízbe dobják a gyáriak a modellt. Bemutatkozott a Forma 1 legfiatalabb biztonsági autója.
Felfrissítette az Aston Martin a Vantage modellt. Nem csak a dizájn alakult át, hanem sikerült még egy kis teljesítményt kipréselni a 4 literes V8-as motorból is.
Hivatalosan is bemutatkozott az Aston Martin DB11 utódja. A DB12 már nem V12-es erőforrással készül, de ennek ellenére mégis erősebb lett, mint az elődmodell.
A Geely már tavaly is komolyabb összegeket fektetett az Aston Martin márkába, most pedig még egy szintet léptek az ügyben. Immár a márka 17 százalékát birtokolják így a kínaiak.
2025. április 1.
2025. április 1.
2025. március 31.
2025. március 31.
2025. március 28.
