Az Audi korábban bejelentette, hogy a hagyományos értelemben vett R8-nak már befellegzett. Most úgy néz ki, hogy mégis lesz utód, amit az elektromos specialista Rimac-al közösen fejleszt a német gyártó.
Az Audi korábban bejelentette, hogy a hagyományos értelemben vett R8-nak már befellegzett. Most úgy néz ki, hogy mégis lesz utód, amit az elektromos specialista Rimac-al közösen fejleszt a német gyártó.
Az Audi TT után az Audi A3 kabrió változata is lekerül a négykarikások palettájáról. Kereslethiány az ok ebben az esetben is.
Az Audi nemrég számolt be arról, hogy saját elektromos rollert fejleszt. Most az is kiderült, hogy az e-tron vásárlók mindenképpen megkapják majd ajándékba.
Az Audi elkészítette az A1 megemelt, crossoveres stíluselemekkel megbolondított változatát. Az Allroad nevet azonban nem kapta meg, mivel nem jár hozzá összkerék meghajtás.
Három évvel a bemutatása után kapott frissítést az Audi SQ7. Leginkább a szemmel látható részleteken variáltak a művelet alatt, a burkolatok alatt javarészt a már ismert technika rejtőzik.
Egyre nagyobb a kereslet a páncélozott autókra, legalábbis ezt támasztja alá, hogy szinte minden héten bemutatnak egy újabb példányt a gyártók. Ez az Audi RS7 viszont nem csak véd a golyóktól, hanem nagyon gyors is.
Az Audi Goodwoodban leplezte le az új R8 LMS GT2 versenyautót, mely nemes egyszerűséggel az eddigi legerősebb versenygépük, melyet bárki megvásárolhat.
Ha az ABT hozzányúl egy Audihoz, akkor azt illik komolyan venni. Most sincs ez másként, hiszen a tuning mesterek egy egyszerű beavatkozással plusz 50 lovat tuszkoltak be az SQ2 ménesébe.
Az Audi az utóbbi időben előszeretettel alkalmazott dízel motort az S-es modellekben, ám az A8 csúcsváltozatánál maradtak a jól bevált benzines vonalnál.
Az Audi a Q7-es ráncfelvarrással egy percig sem akarja titkolni, hogy sokat dolgoztak rajta. Nem csak a külső változott, hanem a beltartalom is.