A Goodwood Festival of Speed nemcsak a lóerőkről szól, hanem a merész gondolatokról is. Itt árulta el Christian von Koenigsegg a CarBuzz csapatának, hogy eljátszott a gondolattal: mi lenne, ha a márka nemcsak a milliárdosoknak szánt hiperautókat, hanem egyszerűbb, könnyebben hozzáférhető sportkocsikat is gyártana? Ez óriási váltás lenne egy olyan cégtől, amely eddig arról volt […]
Miközben a Renault egyre szélesebb villanyautó-kínálatot épít – a Renault 5 és Renault 4 E-Tech után hamarosan a Twingo E-Tech is bemutatkozik –, a francia gyártó a belső égésű motoros modelleket sem engedi el. A Clio hatodik generációja után már készül a harmadik Renault Captur, amely várhatóan 2027-ben mutatkozik be. Tíz év alatt három generáció […]
A Stellantis már most megkezdi a váltást, 2027-re várható az Opel Corsa hetedik generációja, a Peugeot 208 és a 2008 új kiadása is. Mindhárom modell csak elektromos lesz. De van egy csavar: a jelenlegi generációkat sem engedik nyugdíjba,a benzin-/dízelmotoros verziók frissítésekkel tovább élnek majd. Mi az, amit tudni lehet? Az új modellek a STLA Small […]
A Nissan Micra új generációja teljesen elektromos hajtással érkezik, a Renault 5 alapjaira építve. A dizájn saját karaktert kapott: kerek fényszórók, markáns oldalsó vonalak és 18 colos kerekek jellemzik. A színválaszték visszafogottabb, mint a testvérmodellé. Műszaki adatok Kétféle hajtáslánc: 121 LE / 40 kWh akkumulátor 148 LE / 52 kWh akkumulátor Hatótáv: 192–253 km Gyorstöltés: […]
A Hyundai a müncheni autószalonon mutatta be legújabb tanulmányautóját, a Concept Three modellt, amely várhatóan Ioniq 3 néven kerül majd sorozatgyártásba. A bemutató alapján a végleges változat akár már jövőre megérkezhet a piacra. Golf-méretű kihívó A Concept Three egy kompakt méretű, tisztán elektromos hajtású modell, amely 4288 mm-es hosszával a Volkswagen Golf kategóriájába sorolható. A […]
Az MG4 koránt sem számít öreg modellnek, hiszen csak két éve van a piacon. A gyártó viszont úgy gondolta, hogy a mai technológiailag felgyorsult világban nem elég egy enyhe ráncfelvarrás, inkább alapvetően újragondolták az egész koncepciót.
Bár az autógyártók egyre inkább az elektromos hajtásra összpontosítanak, a belső égésű motorok fejlesztése még korántsem állt le. Ezt bizonyítja a Ferrari legújabb szabadalma, amely egy különleges, ovális dugattyús motor koncepcióját vázolja fel.
2025. október 3.
2025. október 3.
2025. október 2.
2025. október 1.
