Görögországban nem mindennapi megoldásokkal tervezik a motorosokat arra kényszeríteni, hogy viseljenek menet közben sisakot. Ha a tervezet életbe lép, onnantól kezdve az a motoros nem tankolhat egy benzinkúton sem, amelyik védelem nélkül gurul be az oszlophoz.
A Goodyear célja, hogy az időjárási körülmények által okozott kihívások közepette is biztonságosabbá tegye a vezetést, ezért bemutatta legújabb innovációját, amely képes elemezni az útviszonyokat, a gumiabroncs adatait, és az autó automatikus vészfékező rendszerét a szokásosnál korábban aktiválni.
2000 óta nem kevesebb mint 22 közútkezelő vesztette életét munka közben a figyelmetlen autósok miatt. Most egy új kampánnyal hívja fel az autósok figyelmét a Magyar Közút, hogy az utakon nem babra megy a játék, egy kis figyelmetlenség is életekbe kerülhet.
Manapság egyre több aktív biztonsági rendszer van az autókban. Megjelentek például a tolatásra figyelő alkalmatosságok is, melyek arra is figyelnek, hogy ne tolassunk ki más érkező jármű elé. De vajon jól működnek ezek? Erre kereste a választ az Amerikai Automobil Szövetség.
Amerikában egy tanulmány mutatott rá arra, hogy a törésteszteknél használt bábuk mára már elavultak, ezáltal pedig hamis információkat adhatnak az utas és vezető védelemről. Főleg a nők és a nagyobb testtömegű emberek esetében alakulhat máshogy egy csattanás kimenetele, mint ahogyan azt eredmények előzetesen mutatják.
Úgynevezett „fehér kalapos” hackerek egy csoportja kíváncsi volt, hogy az új digitális világban mennyire sebezhetőek az autók. Kiderült, hogy kimondottan, ugyanis elég kevés erőfeszítéssel sikerült betörniük a járgányok rendszereibe.
Ahogy egyre inkább veszik át az uralmat az elektromos hajtásláncok az autózás világában, úgy lesznek indokoltak az akkumulátorok épségét megóvó intézkedések. Most egy ilyen védődoboz adottságait tesztelte le a Scania egy Volkswagen Golf segítségével.
Nem mindennapi tesztelést hajtott végre a Volvo minap Svédországban. A srácok 30 méteres magasságból dobáltak le új kocsikat, hogy ezzel támogassák a különleges mentőegységek fejlődését.
Egyetért az Innovációs és Technológiai Minisztérium Székely Sándor független országgyűlési képviselő „zebraminimum” programjával, ezért jelentős változtatások jönnek a későbbiekben a gyalogosátkelőhelyekkel kapcsolatban.
A Honda, és a hozzá köthető márkák mostanság keményen ráfeküdtek a légzsák fejlesztésekre. Nemrég a Honda Jazz kapott utasok között kinyíló lufikat, most pedig az Acura mutatta be a saját „baseball kesztyű” megoldását.
2025. április 1.
2025. április 1.
2025. március 31.
2025. március 31.
2025. március 28.
