Hivatalosan is leleplezte a Méhari modern megfelelőjét a Citroen, a Cactus M névre keresztelt tanulmány ötletes megoldásaival kiváló strandautónak bizonyul.
Hivatalosan is leleplezte a Méhari modern megfelelőjét a Citroen, a Cactus M névre keresztelt tanulmány ötletes megoldásaival kiváló strandautónak bizonyul.
A saját márkává fejlődött DS következő modellje a prémiumkompakt kategóriába érkező DS 4, amely immár Citroen embléma nélkül, akár szabadidő-autós Crossback kivitelben is kapható lesz.
Még egyszer felfrissül a Citroen középkategóriás modelljének jelenlegi generációja, a C5 új dízelmotorokat és naprakész infotainment rendszert kap.
Nem olyan régen a legendás Méhari visszatéréséről lehetett hallani, de nem gondoltuk volna, hogy ilyen gyorsan bekerül egy strandautó a Citroen kereskedéseibe.
Úgy tűnik, hogy felhagyhat az egyik legnagyobb hagyományával a Citroen, a hidropneumatikus felfüggesztés ugyanis egyre kevesebb vásárlót vonz.
A DS4 alapjait szolgáltató „alapautó”, ahogy egy nagy szériában gyártott kocsihoz illik, sokkal praktikusabb, mint a formatervezői kreativitást igazoló dizájnmodell – igaz, a C4 formája is kifejezetten szép.
Elsősorban árával hódíthatja vevőit a Citroen C4 Picasso legkisebb, 1,6 literes benzines erőforrással szerelt változata. Ezzel ugyanis kissé gyenge az autó és a fogyasztás sem annyira alacsony, mint várnánk.
Egész sor olyan tulajdonsága van a 2010-es C3-asnak, amelyet úgy lehetne illetni: „egészen”. Ilyen az egészen rendben levő minőség, a kezelhetőség, a helykínálat, a komfort és még az ár is. Az egyik kedvencünk a kategóriában. De milyen is valójában?
A hamarosan megnyíló sanghaji autószalonon mutatkozik be a kínaiak legújabb büszkesége, a Dongfeng Number 1.
Ilyesmi lehetne egy űrjármű a jövőből, a Citroën legújabb tanulmányautója azonban nagyon is valóságos, hiszen szériagyártmány is készülhet az Aircross alapjaira.