
Új programot indít a párizsi autószalonon a Citroën prémiummárkája: a DS modelljeit a jövőben úgy lehet majd személyre szabni, mint a régi idők egyedi rendelésű autóit.
Új programot indít a párizsi autószalonon a Citroën prémiummárkája: a DS modelljeit a jövőben úgy lehet majd személyre szabni, mint a régi idők egyedi rendelésű autóit.
Jókora szárnnyal ellátott, alaposan kiszélesített, 385 lóerős motorral szerelt C3-at mutatott be a Citroen. Természetesen a jövő évi rali-világbajnoki versenyautóról van szó.
Performance Line néven sportos modellváltozatokat mutatott be mindhárom típusából a DS, a Citroen nemrég önállósodott prémiummárkája.
Újabb lélegzetelállító formájú tanulmányautóval állt elő a Citroen. A CXperience névre keresztelt koncepció nevével és áramvonalas formájával is a hajdani limuzint idézi.
Finoman módosították a Citroen egyterűjének formáját. A C4 Picasso és Grand C4 Picasso külalakja nem tér el jelentősen az eddigitől, de kínálata és felszereltsége is gazdagabbá vált.
Elektromos hajtásúvá alakította olcsó családi lépcsőshátúját a Citroen, a C-Elysée alapjára épített E-Elysée akár 250 kilométert is képes lenne megtenni egy feltöltéssel.
Közzétett néhány képet készülő új versenyautójáról a Citroën Racing. A képek érdekessége az, hogy a raliautó a hivatalosan még be sem mutatott C3-ason alapul.
A személyszállító kivitelek után haszonjárműként is bemutatkozott a PSA és a Toyota közös fejlesztésű furgonja, a Citroen Jumpy, Peugeot Expert és Toyota Proace.
Pályafutása során most először háromhengeres motorral is kapni lehet majd a Citroen dobozos családi autóját: 1,2 literes, turbós erőforrást kap a Berlingo.
Új formát kapott a Citroën prémiummárkájának legkisebb modellje, az akár 208 lóerős turbós motorral és kabrióként is rendelhető DS 3.