A Canoo nemrég még büszkén hirdette, hogy a NASA számára is szállít elektromos járgányokat, azonban a hosszú ideje tartó pénzügyi nehézségek mostanra megtették a hatásukat. Hivatalosan is csődbe ment a cég.
Címke: elektromos autó
A Volkswagen számára 2025 újabb kihívásokkal teli év lehet az elektromos autók piacán. Az új modellek hiánya, a csökkenő kereslet és a versenytársak előretörése különösen nehézzé teszi a vállalat helyzetét. Bár Kína és az USA stratégiai piacokat jelenthet a gyártó számára, a valódi áttöréshez új innovációkra és versenyképesebb modellekre lesz szükség.
A Porsche újragondolja elektromos járművekkel kapcsolatos stratégiáját, és a kizárólagos villanyhajtás helyett hibrid, valamint belső égésű motoros opciókat is tervez a jövőben. A döntés hátterében az elektromos autók piacának ingadozó teljesítménye és bizonytalansága áll.
Európában is bemutatkozott a Mazda elektromos szedánja, mely eddig csak a kínai vásárlók számára volt elérhető. A Mazda 6e a Tesla Model 3 komoly ellenfele lehet az itteni piacon.
A Brüsszeli Autószalonon a Renault bemutatta az új Twingo E-Tech elektromos koncepció frissített változatát, amely a jövőre érkező sorozatgyártású modell előfutára. Az új elektromos városi autó ára várhatóan 20 000 euró alatt marad majd.
A Skoda bemutatta az Enyaq és Enyaq Coupe modellek frissített változatait, amelyek megújult dizájnt, javított aerodinamikát, fejlettebb technológiai megoldásokat és nagyobb hatótávot kínálnak. Az eredetileg 2020-ban debütált Enyaq, valamint a 2022-ben a palettára csatlakozó Coupe-SUV verzió a Skoda elektromos stratégiájának továbbra is kulcsfontosságú szereplői.
A Hyundai bemutatta az Ioniq 5 N egy különleges kiadását, amelyet a japán drifter, Keiichi Tsuchiya, azaz a „driftkirály” közreműködésével álmodtak újra. Az Ioniq 5 N DK Edition egy gyári videóban látható először, a hivatalos premier pedig a 2025-ös Tokiói Autószalonon lesz aktuális.
A Mazda eddig óvatosan közelített az elektromos piac felé, most viszont úgy néz ki, hogy fel fognak pörögni az események. A japán autógyártó bejelentette, hogy új gyártóüzemet épít Japánban, amely kizárólag akkumulátorok előállítására fog összpontosítani. Az üzem a vállalat első, kifejezetten elektromos járművekhez tervezett platformját szolgálja majd ki akkumulátor-modulokkal.
Az elektromos járművek (EV) akkumulátorai az elmúlt években jelentős fejlődésen mentek keresztül, de a kutatók világszerte folyamatosan újabb és jobb technológiákat keresnek. Most a koreai Daegu Gyeongbuk Tudományos és Technológiai Intézet (DGIST) kutatócsapata mutatta be innovatív lítium-fém akkumulátorát, amely egy „hármas rétegű szilárd polimer elektrolit” technológián alapul. Az akkumulátor nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt számos töltési ciklus után, hanem képes saját magát eloltani egy esetleges tűz során.
Norvégia az elmúlt években az elektromos autózásra egyik legnyitottabb ország volt. A helyzet azóta sem változott, a legújabb adatok szerint az ott értékesített újautók 90 százaléka villanyos volt tavaly is.
Legutóbbi cikkek
-
Végső teszteken az Aston Martin Valhalla
2025. április 1.
-
BMW ráncfelvarrás Indiából
2025. április 1.
-
Ilyen lesz a Hyundai új infotainment rendszere
2025. március 31.
-
Visszatér a Volvo korábbi vezérigazgatója
2025. március 31.
-
Rákapcsol a Nissan a premierekre
2025. március 28.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
