A lítiumion akkumulátor feltalálója jelentette be, hogy már közel az új generációs akkumulátorok ideje. Az új technológia a töltési időre, a hatótávra és az árra is megoldás lehet.
A lítiumion akkumulátor feltalálója jelentette be, hogy már közel az új generációs akkumulátorok ideje. Az új technológia a töltési időre, a hatótávra és az árra is megoldás lehet.
A Polestar egy koncepcióval mutatta be, hogy miként képzeli el a jövő autóját. A Precept azonban a márka képviselői szerint nem a távoli jövőt mutatja be, nemsokára akár az utakra is kerülhet.
A Tesla egyik legkomolyabb kihívójának számító amerikai Rivian bejelentette, hogy kénytelen az elektromos terepjáróit a vártnál jóval később piacra dobni. Jelenleg még tippelni sem tudnak, hogy ez mikor történhet meg.
A Jeep két éve jelentette be, hogy záros határidőn belül a legzöldebb terepjáró márkaként szeretnének jelen lenni a piacon. Az első hibridek ennek értelmében már meg is érkeztek, a fejlesztések pedig tisztán elektromos irányba folytatódnak.
Az elektromos járgányok térnyerése azt is eredményezi, hogy egyre többen alakítanak át régi autókat is úgy, hogy megfeleljenek a modern kor követelményeinek is. Most a klasszikus Alfa Romeo Giulia GT jut erre a sorsra.
A Mercedes bejelentette, hogy az utolsó téli tesztek is sikeresen lezárultak, így már nyáron megérkezhet az elektromos EQV kisbusz.
Bár az utóbbi időszakban úgy tűnt, hogy Elon Musk cége stabil helyzetbe kerül, a koronavírus járvány ezen most alapvető módon változtathat.
A BMW ugyan pontos technikai részleteket még nem árult el, azt viszont megerősítette, hogy tisztán elektromos formában is elérhető lesz az új 7-es generáció.
A kínai BYD, aki eddig főként elektromos autókkal és buszokkal foglalkozott, teljesen a vírus elleni védekezésnek rendelte alá magát. Több millió maszkot és kézfertőtlenítőt gyártanak naponta.
Zöld utat kapott a tavaly bemutatott, a variálhatóságával a tömegből kimagasló Fiat Centoventi tanulmány.