A Ferrari múzeum egy külön részleggel tiszteleg minden idők legeredményesebb Ferrari pilótája előtt.
A Ferrari múzeum egy külön részleggel tiszteleg minden idők legeredményesebb Ferrari pilótája előtt.
Nem mindennapi tételek bukkantak fel a jövő januárban Amerikában megrendezésre kerülő Mecum aukció kínálatában. Ferrari LaFerrari? Már csak az a kérdés, hogy nyitott, vagy „normál” változat kéne? Mert mindkettőből van!
Bemutatta legújabb tizenkét hengeres túrakocsiját a Ferrari, ami a márka eddigi legizmosabb túramodellje is egyben. Az F12 Berlinetta utódjaként érkező 812 Superfast motorja kereken 800 lóerős.
A közúti modell után a versenypályákra szánt változatban is megjelent a 488 GTB, ami turbós motorjával nem erősebb, de gyorsabb az utcai kivitelnél.
Új sportkocsit mutatott be a Ferrari, az izgalmas formájú J50 azonban meglehetősen ritka látvány lesz, hiszen csak tízet gyártanak belőle.
A spanyol Bengala készítette el a Ferrari F12 átiratát, amit Caballeria névre keresztelt, és amely csupa szénszálas anyagból készült karosszériát kapott.
V12-es helyett turbós V8-ast szereltek a GTC4Lusso új változatába, a kombi Ferrariból pedig az összkerékhajtást is elhagyták.
A Ferrari nyitott tetős újdonsága, a 488 Spider már alapváltozatban is elég izmos, de a Novitec úgy gondolta, lehetne még tuningolni rajta.
Nem csak az Év autóját, hanem az Év motorját is rendszeresen megválasztják, ezúttal a Ferrari 488 GTB 3,9 literes, 670 lóerős, biturbó V8-asa kapta a legtöbb díjat.
A tehetős vásárlóknak teljesen egyedi autót is készítenek a Ferrarinál, ilyen ez a 458 MM Speciale is, amely áramvonalasabb formájú karosszériát kapott.