Az autógyártókat hónapok óta sújtó félvezetőhiány sorra gyárleállásokat eredményez, aki pedig tovább működik, annak meg kell fontolnia, hogy mibe teszi az értékes chipeket. A GM például úgy látja, hogy hengerlekapcsolás nélkül is van élet.
Az autógyártókat hónapok óta sújtó félvezetőhiány sorra gyárleállásokat eredményez, aki pedig tovább működik, annak meg kell fontolnia, hogy mibe teszi az értékes chipeket. A GM például úgy látja, hogy hengerlekapcsolás nélkül is van élet.
Az autóipart jelenleg szépen lassan kétvállra fektető számítástechnikai chip és félvezetőhiány egyre több gyártónak okoz nehézségeket. Már a General Motors is arra kényszerül, hogy leállítsa négy nagyobb gyáregységét.
Belsős informátorok szivárogtatták ki, hogy egy új SUV modellen dolgozik a Chevrolet. A Corvette dizájnjával és a nevével ruházzák fel a biztos siker érdekében.
Sokan kételkedtek abban, hogy a Nikola startup cégnek sikerül-e megvalósítani a terveit, azaz forgalomba küldeni az elektromos-hirdogénes pickupját. Most egyre inkább úgy tűnik, hogy összejön a projekt, miután a General Motors felkarolta a céget.
A General Motors katonai járművekkel foglalkozó részlege gyárthatja le a jövőben az amerikai hadsereg könnyű csapatszállító járművét. Az ISV a Chevrolet Colorado alapjaira épül, viszont értelemszerűen katonai alkatrészekkel és funkcionális megoldásokkal egészítik ki.
Vakvágány a downsizing, vagy ez a jövő? Egyre több a kérdés és az ellentmondás, amire most az Auto Bild is rávilágított a General Motors új egysége kapcsán.
A Cadillac bejelentette, hogy idén leállítja a 16 évet és három generációt megélt CTS gyártását. A helyét a CT5 veszi át.
A GM és a Michelin összefogása azt eredményezi, hogy már utcai körülmények között tesztelik a levegő mentes abroncsokat. A két fél szerint pár éven belül már teljesen megszokott lehet ez a technológia a személyautókon.
Az Aston Martin támadásainak kereszttüzében mutatta be Henrik Fisker dán tervező saját márkája, a VLF Automotive Force 1-re keresztelt sportkupéját.
Kétévnyi hajcihő után végül mégis megtörténik az, ami sokak számára sokáig valószínűtlennek és talán szürreálisnak látszott: Buick modelleket fognak importálni az Egyesült Államokba – méghozzá Kínából.