Nem újkeletű dolog a Toyota és a BMW összefogása, melynek célja, hogy a tüzelőanyagcellás hajtásokat életben tartsák. Most még erősebb lesz a két márka összetartása, aminek a legfőbb oka, hogy Európában folyamatosan esik az akkumulátoros elektromos autók iránti kereslet.
Bár a Toyota gőzerővel fejleszti az elektromos palettáját, azért a hidrogén-tüzelőanyagcellás hajtásláncot sem hagyják el. Éppen ellenkezőleg, már készül a következő generáció, mely a mostaninál jóval olcsóbban kínálhat nagyobb hatótávot.
Németország már most is jelentősen a többi európai ország előtt jár, ha a tüzelőanyagcellás járművek használatáról van szó, de ezt még tovább erősíti majd egy új kezdeményezés. A H2 Moves Berlin célja, hogy év végéig újabb 200 darab Toyota Mirai kerüljön az utakra, melyek egyben az Uber flottáját is alaposan kibővítik.
Az Air Liquide és a TotalEnergies együttműködésének eredménye lesz, hogy nemsokára 100 új hidrogén töltőállomást alakítanak ki Európa szerte. A cél a hidrogén alapú áruszállításhoz elengedhetetlen hálózat kialakítása.
A BMW már korábban is próbálkozott hidrogén üzemanyagcellás modellekkel, most viszont bejelentették, hogy 2025-ben befut a tömeggyártásra tervezett megoldásuk is. Természetesen Toyota segítséggel.
A Kia az elektromos hajtások mellett látja a lehetőségeket a hidrogénes megoldásokban is, ezért további fejlesztéseket jelentettek be ezzel kapcsolatban.
Jelenleg a jövő autózását kétféleképpen képzelik el a gyártók. A többség tisztán elektromos vonalba mozdul el, míg mások azért adnak esélyt a hidrogénes megoldásoknak is. Ez utóbbi viszont egy új tanulmány szerint nem visz hosszútávon előre, legalábbis az autózás világában.
A karbonsemlegesség elérésére törekszik a Toyota is, ám ők nem csak az elektromos hajtásokban látják a potenciált. Hidrogénnel még a megszokott hangzásról sem kell lemondanunk!
A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójának az igazgatója fejezte ki a véleményét az elektromos átállással kapcsolatban. A Bosch szerint nagyon sok járható út van még az akkumulátorra épülő technológián kívül.
Nagyobb hatótáv, gazdagabb felszereltség, modernebb technika és kifinomultabb kinézet. Mindent belead a Toyota, hogy sikerre vigye Európában a hidrogén üzemanyagcellás Mirai második generációját.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 18.
