Először tavaly mutatott be egy robotlábakon guruló jármű koncepciót a Hyundai, most pedig külön stúdiót állítottak fel az ilyen többhasznú szerkezetek fejlesztésére.
hirdetés
Először tavaly mutatott be egy robotlábakon guruló jármű koncepciót a Hyundai, most pedig külön stúdiót állítottak fel az ilyen többhasznú szerkezetek fejlesztésére.
A Hyundai elektromos almárkájaként piacra lépő Ioniq most először mutat meg egy terméket. Egy olyan terméket, mely még nincs kész, de megmutatja, hogy miként képzelik el a jövő elektromos autó belsőjét a gyáriak.
A Mercedes az elektromos hajtások mellett látja a lehetőséget még az üzemanyagcellás megoldásokban is. Ezt támasztja alá a legújabb tanulmányuk mely lényegében egy hidrogénnel hajtott áramvonalas kamion.
A Citroen még 2018-ban vette le a kínálatról az addig aktuális C5 modellt, az utódot pedig már 2016-ban belengették a nagyközönségnek. Az új generáció még mindig nem jelent meg, de a Citroen képviselői szerint ami késik, az nem múlik.
Hivatalosan a Genfi Autószalonon leplezi le a BMW az i4 tanulmányt, mely a márka első elektromos négyajtós kupéjaként épül majd be később a palettába. Most egy kedvcsináló videón nézhetjük meg, ahogy alakot ölt a sportos villanyos.
Az Apex sosem gyártott tömegtermékeket és ezen a villanyos korszak sem fog változtatni. Legalábbis egyelőre.
A Tokiói Autószalonra dobta fel egy kicsit a Toyota Priust a japánok gyári versenyrészlege és a Modellista tuningcég. Mintha egy sci-fi forgatásról lépett volna meg az Ambivalent RD.
A Kia Indiában, az Auto Expo keretein belül mutatja meg először a legújabb tanulmányát, mely egy új kompakt crossover előhírnöke lesz.
A jelenlegi álláspont szerint az elektromos hajtásé és az önvezető autózásé a jövő, így érthető, hogy még a teherautó gyártók is ezen irányokba mozdulnak el a koncepciókkal.
A Frankfurti Autószalonon a Hyundai bemutatja azt az elektromos tanulmányt, melyben a márka jövőbeli modelljeinek az előfutárját ismerhetjük meg.
2024. november 8.
2024. november 8.
2024. november 7.
2024. november 7.
