Az Audi bár még keresi a következő A8 helyét, már igen merész képeket tesz közzé.
Az Audi bár még keresi a következő A8 helyét, már igen merész képeket tesz közzé.
Hipster: kicsi, praktikus, olcsó A Dacia bemutatott egy vérbeli városi koncepciót, illetve nem is, hiszen a tervek szerint gyártásba is küldik. A Hipster alig 3 méter hosszú, 1,55 méter széles és 1,54 méter magas. Dobozformája célszerű:,rövid túlnyúlások, sík lemezek, semmi felesleges dísz. A karosszéria részben újrahasznosított anyagból készült, és több spórolós megoldás is van benn, […]
Komoly technikai nehézségek hátráltatják a Toyota Gazoo Racing legújabb projektjét, a GR Yaris M koncepciót. A középmotoros sportautó kísérleti példánya az elmúlt hónapokban több problémát is felszínre hozott – a gyártó szerint a fékrendszer, a kormányzás és az autó vezethetősége is további finomhangolásra szorul. Emiatt a modell nem tudott rajthoz állni a legutóbbi Autopolis versenyen.
A BMW M hivatalosan is megerősítette, hogy dolgozik egy új csúcsmodell fejlesztésén, amely akár az 1970-es évek végének legendás M1-esét is újraértelmezheti. A hivatalos részletek egyelőre még nem ismertek, de ez már önmagában is elég volt ahhoz, hogy elindítsa a kreatív fantáziákat a dizájnerek körében.
A Kia Europe nemrég egy különleges kísérletet mutatott be, amelynek célja, hogy a látássérült utasok is élményekkel gazdagodhassanak az autós utazások során. A „Kia Soundscapes” névre keresztelt projekt egy mesterséges intelligenciával támogatott hangélmény, amely a tájat zenévé alakítja, szó szerint.
A Honda különleges koncepciómodellel ünnepli a CR-V 30. születésnapját: bemutatták a CR-V Dream Pod tanulmányautót, amely a kempingezés új lehetőségeit mutatja be. A japán kapszulaszállodák ihlette kialakításnak köszönhetően a Dream Pod ideális társ a természetjáróknak: két felnőtt kényelmesen alhat benne, és helyet kapott benne minden fontos felszerelés a főzőlapoktól kezdve a LED-olvasólámpákon át a praktikus tárolókig.
Európa megfizethető elektromos autópiaca egyre mozgalmasabbá válik. A Stellantis Fiat és Citroën márkái már bemutatták saját elképzeléseiket, és most először láthatjuk a Volkswagen válaszát is. Az ID. Every1 hivatalosan még csak egy koncepció, de a legtöbb részlet, amit láthatunk, 2027-ben a sorozatgyártású változatban is megjelenik.
A Genesis többnyire a Hyundai Motor Group luxusmodelljeivel foglalkozik, de alkalomadtán azért szívesen megmutatják, hogy más téren is komoly ismeretekkel rendelkeznek. Most például egy kőkemény hegyimentő koncepcióval rukkoltak elő, mely az elektromos GV60 modell alapjait hasznosítja.
Az Audi bemutatott egy vadonatúj koncepcióautót a Facebook-oldalán. A Q6 e-tron Offroad névre keresztelt jármű a német autógyártó elképzelését tükrözi arról, hogyan nézzen ki egy igazi terepjáró.
A Toyota 2025-ös Tokiói Autószalonon bemutatta a középmotoros GR Yaris prototípusát, amely motorsportos debütálását idén nyáron tervezi. Az autót a Toyota új, kétliteres, turbófeltöltős négyhengeres motorja, a G20E kódnevű egység hajtja, versenyre hangolt konfigurációban. Bár a prototípus elsősorban motorsport célokra készült, középmotoros, összkerékhajtású elrendezése spekulációkat indított el egy jövőbeni sorozatgyártású modellről, amelyet sokan a régóta várt MR2 utódjának tartanak.