Nagyot durrant, majd szépen lassan elcsendesedett a Mercedes X-osztály, a márka első platósa. Valószínűleg az ára miatt nem futnak érte a kereskedésekbe az emberek.
hirdetés
Nagyot durrant, majd szépen lassan elcsendesedett a Mercedes X-osztály, a márka első platósa. Valószínűleg az ára miatt nem futnak érte a kereskedésekbe az emberek.
Bizony, a versenyautók világában is fontos a modellfrissítés, bár más szempontokat néznek ilyenkor a tervezők, mint az utcai autóknál. Most a Mercedes-AMG GT3 kapott egy alapos ráncfelvarrást.
A Mercedes hibrid változattal bővíti az A-osztály palettáját. Az A250e dokumentumai már a német közlekedési hatóságnál vannak, azaz rövid időn belül várható a hivatalos leleplezés is.
Akárcsak az AMG, az M divízió is különálló modellek fejlesztésébe foghat bele a jövőben. Ezt maga az M-es vezér, Markus Flasch jelentette be.
A Brabus egyszerre két új G-osztály átiratról rántotta le a leplet. Mind a kettő brutálisan erős, ráadásul kimondottan keveset készítenek el belőlük.
A Mercedes megerősítette, hogy tovább gyarapodik pár éven belül az EQ elektromos modellcsalád. A következő ilyen kocsi ráadásul nem szabadidő járgány, hanem egy szedán lesz.
Dieter Zetsche, a Mercedes eddigi vezérigazgatója hivatalosan is átadta pozícióját Ola Kalleniusnak. A nagy rivális BMW egy stílusos videóval köszönt el tőle.
A Mercedes legújabb koncepció járgánya a jövő autózását biztonságosabbá tevő rendszereket hivatott bemutatni. Mindenre figyel az autó, ami körülötte történik.
A Mercedes leállította a kecskeméti gyáregység fejlesztését. Koncepcióváltás és vezér csere állhat a háttérben.
A Mercedes a Genfi Autószalonon mutatta be EQV Concept néven a V-osztály elektromos változatát, most pedig Spanyolországban közúton is kipróbálták. Jön a széria változat is.
2024. november 15.
2024. november 15.
2024. november 15.
2024. november 14.
2024. november 14.
