Amióta bemutatkozott a Tesla Model S, a rajongók azóta rágják az amerikaiak fülét egy kombiért. Ők még nem csinálták meg, a hollandok viszont igen,
Amióta bemutatkozott a Tesla Model S, a rajongók azóta rágják az amerikaiak fülét egy kombiért. Ők még nem csinálták meg, a hollandok viszont igen,
Bár már a Tesla is bejelentette a Roadster második generációját, arra minimum 2020-ig várni kell még. Az Ares valamivel hamarabb piacra dobhatja a saját Model S kabrió átiratát.
Egy tisztán elektromos hajtású koncepcióval rukkol ki a jövő januári, Detroitban rendezett autószalonon az Infiniti. Két év múlva ezzel szorongatnák a Teslát.
Lehet, hogy az elektromos autóké a jövő, de a jelen még elég nehéz a gyártók számára. Legalábbis ezt jelzi, hogy a tavalyi harmadik negyedévet ismét veszteséggel zárta a Tesla.
Idén indul az Electric GT sorozat, ahol a Tesla Model S versenyváltozatával indulnak majd, most pedig azt is elárulták, mire képes az elektromos versenygép. Szédületes a tempója.
Hamarosan méltó ellenfelet kaphat a Tesla Model S, bemutatkozott ugyanis a Lucid Air, ami képességeivel is megelőzné a népszerű elektromos limuzint.
Csoda, hogy eddig senki nem gondolt arra, hogy versenyezzen a Teslával. Ez az alaposan felspécizett versenyváltozat indul jövőre az elektromos autók GT bajnokságában.
Az elektromos autók életképességét és jövőbeni erősségeit is demonstrálja a Tesla azzal az új fejlesztésű akkumulátor-csomaggal, amellyel nem csak az egy töltéssel megtehető távolság nő tovább, de sportkocsikat megszégyenítő menetteljesítményekre is képesek a modelljei.
Külföldi lapértesülések szerint hamarosan megkapják a régóta pltykált és várt 100 kWh kapacitású akkumulátor-csomagot a Tesla nagyobb modelljei.
A gigagyárral együtt a jövőre vonatkozó terveit is megosztotta a Tesla: készül egy kisebb crossover Model Y néven, de kisbuszt és kisteherautót is gyártanának.