
Tovább bővült az új generációs Porsche Panamera paletta. Bemutatkozott az új GTS, mely erősebb, mint az elődje volt.
Tovább bővült az új generációs Porsche Panamera paletta. Bemutatkozott az új GTS, mely erősebb, mint az elődje volt.
Teher alatt nő a pálma – tartja a mondás és a Porschénál jól tudják, hogy a növekedés bizony extra profitot is hozhat, így – bár valószínűleg nem kellett őket nagyon kapacitálni – úgymond engedtek a közvélemény nyomásának és gyártásba viszik a nemrégiben még csak tanulmányautóként bemutatott 911 Speedstert.
Egy igencsak jól menő Floridai Porsche kereskedés volt alkalmazottjának sikerült 2,5 millió dollárt ellopnia úgy, hogy azt sokáig észre sem vették. A pénz és az ember is eltűnt.
Nem túl durván, inkább ízlésesen frissült fel a Porsche Macan a Párizsi Autószalonon. Az új színek mellett nagyobb kijelzőt is kapott.
Executive néven mutatta be az új Panamera nyújtott kivitelét a gyártó, most pedig itt az egyedileg személyre szabható kivitel, amelyet a Porsche Exclusive részleg készített el.
Egészen biztosan nem lesz a jelenlegi szériáknál olcsóbb, zsebbarát sorozat a Porsche kínálatában. A Cayman marad a belépőmodell – jelentette be a cég illetékese.
Még a 911 Turbót is lehet tovább tuningolni, erre mutatott példát a TechArt a GT Street R bemutatásával. A feltűnő színű és alaposan átalakított Porsche jelentősen erősebb lett a korábbinál.
A 911 GT3 Cup a kategória legnépszerűbb versenyautója, és most megújultan, még több lóerővel áll rajthoz a következő versenyszezonban.
Különös dologra figyelhettek fel a londoni ingázók a héten, valaki ugyanis egy Le Mans-i versenyautóval, egy Porsche 919 Hybriddel ment dolgozni. Mark Webber volt az.
Akinek nem lett volna elegendő a Macan Turbo kereken 400 lóerős teljesítménye, azoknak most a Performance csomagos kivitellel kedveskedik a Porsche.