
A Renault ahol csak tudja, ott az Alpine márkát tolja maga előtt a motorsportokba. Ennek köszönhető, hogy a Forma-1 után a Le Mans-i 24 órás versenyen is bemutatkozik a márka, ráadásul az egyik legmagasabb géposztályban.
A Renault ahol csak tudja, ott az Alpine márkát tolja maga előtt a motorsportokba. Ennek köszönhető, hogy a Forma-1 után a Le Mans-i 24 órás versenyen is bemutatkozik a márka, ráadásul az egyik legmagasabb géposztályban.
Az autógyártók egy új korszak nyitányaként sorra változtatják meg az eddigi emblémájukat és márkaarculatukat. Most meglépte ezt a Renault is, avagy megmutatták, hogy milyen logóval találkozhatunk majd a jövő modelljein.
A Renault vezetősége úgy döntött, hogy eladja a Daimler részvényeit. Az 1,54 százalékos részesedésből bejövő pénzt a tavalyi év veszteségeinek enyhítésére fordítják. Ennek ellenére továbbra is megmarad a jó kapcsolat a Mercedes és a francia gyártó között.
A Renault kis crossovere is sportos megjelenést kap, azaz érkezik az R.S. Line felszereltségi szint a kínálatba.
A Renault bejelentette, hogy a jelenleg futó generáció lesz a Twingo búcsúszériája, utána nyugdíjba megy a csaknem 30 éve népszerű típus. Már megvan viszont, hogy mi érkezik majd a helyére.
A Nissan nehéz gazdasági helyzetére hivatkozva tovább szorítja a nadrágszíjat a jövőben. A most kiderült információk szerint nem csak egyes modelleknél, hanem az egész palettát illetően átengedik az irányítást a Renault-nak.
A 2020-as év a Nissan márkát is igencsak érzékenyen érintette, ám a problémák nem itt kezdődtek a márka műveleti igazgatójának elmondása szerint. Túl sokat akartak elérni egy nem túl modern palettával, ami aztán vissza is ütött az értékesítésekben.
Mintegy 10 évnyi jelenlét után otthagyja a száguldó cirkusz világát az Infinity, amely az utóbbi időkben a Renault F1 csapattal közösen fejlesztette az elektromos rendszereket. A saját palettájuk fejlesztésére koncentrálnak inkább a későbbiekben.
A Renault műszaki alelnöke beszélt arról, hogy a jövőben az éppen szárnyra kapó Alpine márka sem kerülheti el a villanyosítást. A CMF-EV elektromos platform szolgálja majd ki a teljesítményorientált elektromos sportkocsikat.
A Renault tavaly óta lényegében megduplázta az elektromos Zoe eladásait Európában, ezzel pedig fölényes piaci elsőbbséget szerzett magának. Az elektromos Kangoo Z.E sem fogyott rosszul, azaz ráéreztek a franciák a villanyos vonalra.