Oroszországban a pandémiás helyzet jelentős munkaerő kiesést okozott, aminek köszönhetően a Kamaz gyár vezetősége nem mindennapi eszközhöz nyúlna most. Elítéltekkel töltenék fel a gyárakat.
hirdetés
Oroszországban a pandémiás helyzet jelentős munkaerő kiesést okozott, aminek köszönhetően a Kamaz gyár vezetősége nem mindennapi eszközhöz nyúlna most. Elítéltekkel töltenék fel a gyárakat.
A világ egyik legsikeresebb pickup modellje Európában tehergépkocsi formában is kipróbálja magát jövőre. Jön a speciális felépítményekkel is ellátható Ford Ranger, azaz a csupasz alvázzal készülő kivitel.
Míg a világban egymásra licitálgattak a gyártók, a Hyundai szépen csöndben befejezte a hidrogéncellás kamion fejlesztését. Már úton vannak az első darabok a megrendelők felé.
Az amerikai UPS csomagszállító cég komoly összegekkel vette a szárnyai alá az Arrival elektromos koncepcióját. Gyorsan be is rendeltek 10 ezer elektromos kisáruszállítót.
A jelenlegi álláspont szerint az elektromos hajtásé és az önvezető autózásé a jövő, így érthető, hogy még a teherautó gyártók is ezen irányokba mozdulnak el a koncepciókkal.
Az elektromos autózás előre törésével elkerülhetetlen, hogy idővel a teherszállítás is áttérjen erre a megoldásra. A Ford és a DHL már meg is kezdte az átállást.
A bányaiparban vehetik nagy hasznát annak az önvezérlő teherautónak, amelynek fejlesztésén gőzerővel dolgoznak a Volvo mérnökei. A rendszert már javában tesztelik – méghozzá embertelen körülmények között, 1300 méteres mélységben.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
2024. november 19.
