
Erősebb és persze gyorsabb is elődjénél a Ford izmos csöppsége, az új Fiesta ST .
Erősebb és persze gyorsabb is elődjénél a Ford izmos csöppsége, az új Fiesta ST .
Rengeteg új képet tett még közzé a Porsche a ma leleplezett eddigi legerősebb Panamera változatról, a Turbo S E-Hybridről, amely 50 kilométert képes megtenni tisztán elektromos üzemmódban, de ha kell, 680 lóerős teljesítményével 3,4 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra.
Igencsak ütős Porsche 911-es változatot mutat be a genfi autószalonon a Gemballa tuningcég. A Turbo verzióból 820 lóerőt csikartak ki.
A genfi autószalon előtt, már ma előrántott egy nyulat a kalapból a Porsche: leleplezték a Panamera Turbo S E-Hybrid változatát.
A napokban mutattuk meg (ismét) a régóta ígérgetett Alfieri képeit. Az új Maserati sportkupéra 2020-ig még biztosan várni kell (vagy talán tovább, ha ismét halasztják a bevezetését), de íme egy klasszikus előd, az éppen 30 évvel az Alfieri előtt piacra dobott Shamal.
Megerősítette a Seat, hogy jövőre piacra dobja a Leon legizmosabb és legizgalmasabb változatát, a Ford Focus RS vetélytársának szánt Cuprát. A csúcsgép 300 lóerős lesz majd.
Még a 911 Turbót is lehet tovább tuningolni, erre mutatott példát a TechArt a GT Street R bemutatásával. A feltűnő színű és alaposan átalakított Porsche jelentősen erősebb lett a korábbinál.
Saját gyári csapata készített szörnyeteget a Ford Mustangból a SEMA tuningshowra: a fekete csoda 900 lóerős!
Megérkezett az új Honda CR-V. Igaz, még csak az Egyesült Államokba. A japán gyártó a napokban mutatta be a családi SUV ötödik generációját.
Akinek nem lett volna elegendő a Macan Turbo kereken 400 lóerős teljesítménye, azoknak most a Performance csomagos kivitellel kedveskedik a Porsche.