
A Porsche elektromos autója eddig sikeresen kimaradt a visszahívási akciókból, ám most egy beszállítói hiba miatt a futóművet kell szervizelnie a gyártónak minél előbb. Más modellek is érintettek az ügyben.
A Porsche elektromos autója eddig sikeresen kimaradt a visszahívási akciókból, ám most egy beszállítói hiba miatt a futóművet kell szervizelnie a gyártónak minél előbb. Más modellek is érintettek az ügyben.
Az Alpina általában kimarad a BMW visszahívásokból, ám a közös beszállítók hibáit ők sem tudják elkerülni. Most például rossz hátsó fejtámlákat kaptak a gyártók, amik könnyen elmozdulnak a helyükről baleset bekövetkeztekor.
Alig mutatták be a Ford Bronco Sport modellt, máris visszarendelte a gyártó egy fontos beavatkozás erejéig. A hátsó futóműnél van probléma, nem sikerült rendesen meghúzni a tartó csavarokat.
A tetőpanel ragasztása miatt darabok válhatnak le a Tesla Model X-ről menet közben a német hatóságok vizsgálatai szerint. Visszahívásra kérik a gyártót, mert szerintük ez más autósokra is veszélyt jelent az utakon.
Egy belső vizsgálat világított rá arra, hogy a Subaru egyik munkása nem megfelelően húzta meg a CVT váltók egyik csavarját, ami miatt többszáz autót kell visszarendelni ellenőrzésre.
A luxusautózás egyik meghatározó mércéje a Mercedes S osztály, melynek legújabb generációja alig pár hónapja lett először bemutatva. Nem problémamentes azonban a modell bevezetése, máris bejelentett egy kellemetlen visszahívást a német gyártó.
Sok felhasználói panasz érkezett az új Volkswagen csoportos infotainment rendszer hibái és belassulásai miatt, ezért elkezdte azokat kijavítani a gyártó. Első körben az új Golf tulajokat várják a márkaszervizekbe.
Egy az átlagosnál is kínosabb baki miatt kell visszarendelni pár nemrég elkészült Aston Martin DBX modellt. Kiderült ugyanis, hogy mintegy 150 példányból kifelejtette a gyártó a tetőkárpit szivacsozását, ami könnyen fejsérülést is okozhat szélsőséges esetben.
A szóban forgó nagyszabású Toyota visszahívás nem újkeletű, de az eddigi 700 ezer autó helyett most már 1,5 millió példány érintett az üzemanyagpumpa hibában a jelentések szerint. Az egyik beszállító hibázott nagyot.
Egy gyári visszahívási akció sosem kellemes, hiszen ezek mindegyike egy olyan hibára mutat rá, amit gyártás közben nem vettek észre. Vannak viszont az átlagnál kellemetlenebb szituációk, mint például amikor egy Ferrari elhagyja a hátsó szélvédőjét.