Lehetséges, hogy ismét gyártani fogják az autóipar történetének egyik legszebb modelljeként számon tartott Cord 810/812-est. Legalábbis replikaként.
Az 1920-as évek végén alapított Cord 810/812-es modellje nem csak az amerikai, hanem az egész ipartörténet egyik legszebb autójaként él a köztudatban még mindig. Az 1935-ben bemutatott, 4,8 literes, V8-as motorral hajtott, 125 lóerős modell nem csak futurisztikusnak számító formavilágával hívta fel magára a figyelmet, hanem újszerű műszaki tartalmával is. Hiszen ez volt az első fronthatjású, független első kerékfelfüggesztéssel készült autó az óceán túlpartján. De hasonlóan forradalminak számítottak az autó bukólámpái is, amelyek aztán ötven évvel a típus eltűnése után is hódítottak más gyártók különleges modelljein. Szintén a márka újítása volt az elektro-vákuumos megoldással működő „szervó” váltó is, amely előre bekészítette a következő fokozatot. De az innováció és az üzleti siker nem mindig jár kéz a kézben. Ezt a cég alapítója, E. L. Cord is kénytelen volt a saját kárán megtanulni: a komoly költségek árán fejlesztett és kimagasló minőségben készülő modellek eladási darabszámai nem hozták a várt eredményeket, így a márka 1937 végén csődbe ment. Majdnem nyolcvan évvel később, napjainkban egy texasi üzletember, Craig Corbell megvásárolta a nevet azzal a céllal, hogy kis sorozatban gyártani kezdje a Cord másolatait. Egyelőre még csak hivatalos makettek formájában, de az üzletember immár a valós méretű, működőképes replikák készítését is fontolgatja.
