Visszatérhet a Ford Focus, de nagyon nem úgy, ahogy eddig ismertük

Nemrég még a Ford egyik legnépszerűbb és legfontosabb európai alapmodelljének végzetét sirattuk, most azonban úgy néz ki, van remény a feltámadásra. Igaz, a csavar hatalmas: a legfrissebb brit sajtóértesülések szerint a Focus név valóban visszatérhet a Ford kínálatába, de a hagyományos ferdehátú és kombi karosszéria helyett egy divatos SUV formájában születhet újjá, ráadásul a Kuga örökségét átvéve.

Villanyos kisautók és a hibrid mentőöv

A Ford jövőbeli európai stratégiája lassan kezd kirajzolódni, és a hírek szerint komoly átalakulások várhatók. Úgy tűnik, 2028 környékén érkezik a Puma utódja, valamint az új Fiesta is – mindkettő tisztán elektromos hajtással, amelyeket a Renault-val való együttműködés keretében, a francia gyártó műszaki alapjaira építenek fel.

A Ford vezetősége azonban pontosan tudja, hogy a piacnak továbbra is óriási szüksége van a hibrid modellekre. Ezt a rést hivatott betölteni a C-szegmensben az újjáéledő Focus. Az új modell a jelenlegi Pumánál várhatóan jóval sportosabb karaktert kap, és a rendkívül népszerű közepes SUV-k kategóriájában próbál majd szerencsét. Olyan komoly vetélytársak ellen küldik harcba, mint a Volkswagen T-Roc, a Nissan Qashqai, vagy éppen a Toyota C-HR.

Teljes modelloffenzíva és a nagy rejtély

A Focus szabadidőautóvá lényegülése csupán a jéghegy csúcsa, a Ford ugyanis alaposan felrázza a nagyobb kategóriás kínálatát is:

  • 2027-re befut a régóta pletykált európai Bronco,

  • 2029-ben pedig érkezik a jelenlegi Kuga közvetlen utódja, amely a Focusnál egy számmal nagyobb SUV formájában lép majd piacra.

A nagy kérdést az autókat mozgató technológia jelenti. A Ford vezetése ugyanis utalt rá, hogy ezek a modellek is egy külső partner által szállított, kész műszaki alapra épülhetnek. A bökkenő csak az, hogy egyelőre rejtély, kitől vásárolhatna a Ford valóban korszerű, versenyképes hibrid technológiát.

Vége a saját fejlesztések korának?

Az amerikai gyártó európai részlegénél egyértelműen korszakváltás zajlik. Eddig a Volkswagennel és a Renault-val sikerült megállapodniuk kész platformok átvételéről, de a hírek szerint egyáltalán nem kizárt, hogy további autóipari partnereket is bevonnak a jövőben.