A Volvo népszerű elektromos szabadidő-autója, az EX30 három év után egy új, kedvezőbb árú alapváltozattal bővül. A P3 jelzésű modell azoknak szól, akiknek a prémium minőség fontosabb, mint a sportautós gyorsulás.
Mit kell tudni az új kivitelről? Az eddigi belépőmodell (P5) 272 lóerejéhez képest a P3 egy visszafogottabb, 150 lóerős villanymotort kap. Bár a teljesítmény csökkent, az autó még így is fürgének számít a hétköznapokban: akkumulátortól függően 8,3–8,6 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet.
Hatótáv és akkumulátorok: Ezen a téren nem történt változás, ugyanazokat a csomagokat választhatjuk, mint az erősebb verziónál:
-
51 kWh-s LFP akku: 337 km-es hatótáv (WLTP).
-
69 kWh-s NMC akku: 476 km-es hatótáv (WLTP).
Technológiai újdonságok: A frissítéssel érkezik a V2L (Vehicle-to-Load) funkció, amivel az autó akkumulátora áramforrásként is használható külső eszközökhöz. Emellett minden EX30 tulajdonos – a régebbiek is – megkapja a szoftverfrissítést, amely egy áttekinthetőbb, újragondolt felhasználói felületet hoz a központi kijelzőre.
Ár és elérhetőség: Bár Nyugat-Európában az új P3 változat körülbelül 2000 euróval (kb. 800 ezer forinttal) olcsóbb lesz, a magyar vásárlók számára van egy rossz hír: a Volvo hazai kínálatában hivatalosan nem jelenik meg ez a kivitel. Nálunk továbbra is a 272 lóerős motor marad az alapmodell.
