Az orosz autóipar egyik legnagyobb legendája, a NIva, különös mérföldkőhöz érkezett. Az AvtoVAZ levédette a harmadik generációs Niva formatervét, ami azt jelenti, hogy hamarosan egy egészen szokatlan piaci helyzet állhat elő: a típus mindhárom nemzedéke egyszerre maradhat gyártásban.
Íme a legfontosabb tudnivalók a T-134 ( kissé fura ) kódnéven futó újdonságról:
Kényszerpályán született modernizáció
A projekt gyökerei még 2021-be, a Renault-érába nyúlnak vissza. Az eredeti tervek szerint az autó a modern, európai CMF-B platformra épült volna (mint a Dacia Duster), de a háború és a szankciók miatt a fejlesztés megrekedt.
-
Hibrid megoldás: A mérnököknek végül „oroszítani” kellett a konstrukciót. Hogy kiváltsák a nyugati beszállítókat, a technika jelentős részét a 2015 óta gyártott Lada Vestából emelték át. Fontos részlet, hogy ez nem egy átcímkézett kínai modell (mint az új Moszkvicsok), hanem egy többé-kevésbé önálló, helyi fejlesztés.
A motorháztető alatt maradnak a jól ismert és könnyen szervizelhető hazai egységek, az 1,6 és 1,8 literes szívó benzinmotorok.
A hármas tagozódás: Legend, Travel és a „Harmadik”
Ha a gyártás elindul, a Lada kínálatában három különböző korszak Nivája szerepel majd egyszerre:
-
Niva Legend: Az 1977 óta szinte változatlan, „őskövület” terepjáró.
-
Niva Travel: A korábbi Chevrolet-együttműködésből született, lágyabb vonalvezetésű terepes.
-
Az új Niva (T-134): Egy modern SUV, amely kényelemben és aszfalton is hozza a mai elvárásokat.
Miért nem váltják le a régieket?
A válasz a költségekben rejlik. Az első két generáció fejlesztési költségeit évtizedekkel ezelőtt kifizették, a gyártósorok pedig már régen megtérültek. Ez lehetővé teszi, hogy a Legend és a Travel rendkívül alacsony áron maradjon a piacon, kiszolgálva azokat a vásárlókat, akiknek a funkció és az ár fontosabb a modern extráknál.
A most nyilvánosságra került szabadalmi képek alapján a forma kész, a gyártás pedig már „csak” az ellátási láncok stabilitásán múlik. Úgy tűnik, a Niva nemcsak túlél mindent, de képes egyszerre jelen lenni a múltban, a jelenben és nemsokára a jövőben is.
