Norvégia az első olyan ország, ahol több elektromos autót értékesítenek, mint dízelt, benzinest vagy hibridet összesen. Főleg a tavalyi év utolsó hónapjában húztak bele komoly mértékben a villanyos járgányra igényt tartó vásárlók.
Norvégia az első olyan ország, ahol több elektromos autót értékesítenek, mint dízelt, benzinest vagy hibridet összesen. Főleg a tavalyi év utolsó hónapjában húztak bele komoly mértékben a villanyos járgányra igényt tartó vásárlók.
A Mazda bejelentette, hogy 2022-ben lép piacra a hatótávnövelő benzines motorral szerelt elektromos MX-30, mely egyben a legendás Wankel-motor újjáéledése is lesz. Az eladások megugrását remélik ettől a japánok.
Nemrég beszámoltunk arról, hogy a PSA-FCA egyesüléssel sem biztos a Chrysler márka jövője, az ilyen bakik pedig még inkább aláássák az amerikai gyártó megítélését. Felemás felszereltséggel érkezett meg egy példány a kereskedésbe.
A Kia hivatalosan is leleplezte az új logóját és szlogenjét, melyek meghatározzák majd a márka megjelenését az elektromos korszakban is.
A Nissan nehéz gazdasági helyzetére hivatkozva tovább szorítja a nadrágszíjat a jövőben. A most kiderült információk szerint nem csak egyes modelleknél, hanem az egész palettát illetően átengedik az irányítást a Renault-nak.
A 2021-ben már nagyobb akkumulátor csomaggal és fejlettebb technikai megoldásokkal indul a vásárlók kegyeiért a Bentley SUV modellje, a Bentayga hibrid variánsa.
Az FCA-PSA összeolvadás nem jelenti azt, hogy mostantól mindent lehet, hiszen a Stellantis ugyan a világ egyik legnagyobb autóipari konszernje lesz, a 2020-as év gazdasági mutatói így is éreztetik majd a hatásukat. Van félnivalója a veszteséges márkáknak.
Nem igazán keresték mostanság a Honda személyautó modelljeit az orosz vásárlók, ezért költségcsökkentési okokból otthagyja az ázsiai országot a japán gyártó.
A Car Magazine birtokába jutott információk szerint nem a Purosangue lesz az egyetlen SUV modell a Ferrari palettájában, az olaszok ugyanis két elektromos crossoverrel is készülnek a jövőben.
Mike Flewitt, a McLaren vezérigazgatója napi kapcsolatban áll a fontosabb vásárlóival, ezért tudja, hogy azok mit szeretnének. Tömegmárkát és palettába épített crossovert biztos nem!