Vajon a Suzuki lesz a befutó az elektromos autók hatótáv-versenyében? Miközben a legtöbb gyártó még a hagyományos lítium-ion technológiát csiszolgatja, a japán márka szintet lép: stratégiai befektetéssel biztosítja helyét a következő generációs akkumulátorok piacán. Stratégiai szövetség a jövőért A Suzuki Motor Corporation nem bízza a véletlent a jövőre: hivatalosan is befektetett az amerikai HoloGraphix startupba. […]
Egyelőre tanulmányként mutatták be a Horse Powertrain új fejlesztését. A H12 Concept szerkezetileg ugyan a Renault több típusából ismert 1,2 literes, háromhengeres turbómotorra épül, de van néhány lényeges eltérés. A leginkább kézzelfogható ezek közül, hogy 17:1-es sűrítési viszonyt használnak, ami benzinmotorokban váratlanul magasnak számít. (Ennél nagyobb sűrítési viszony csak a dízelekre jellemző, a Mazda részben […]
A felügyelet hiánya és a jó minőségű, vastag rézvezetékek vonzzák a tolvajokat.
Az európai autóipar egyszerre küzd technológiai kényszerekkel, szigorodó környezetvédelmi szabályokkal és egyre erősebb kínai versennyel. Hanczár Zsolt, az Euroleasing Zrt. gépjármű divíziójának igazgatója szerint a jelenlegi helyzet nem pusztán piaci folyamatok eredménye: a támogatási rendszerek, az uniós szabályozás és a globális ellátási láncok átalakulása együtt nehezítette meg a szektor jövőjét. Az elektromos autók terjedése közben […]
Egyre nő a hibridek elektromos hatótávja is.
A Trump-adminisztráció egy évvel ezelőtt komolyan próbálta rávenni a Mercedes-Benz vezetését a központ áthelyezésére.
A legfontosabb újítás, hogy a típusazonos motorcsere esetén többé nem szükséges az új motorszámot átvezetni a forgalmi engedélyben. Ez azt jelenti, hogy ha a beépített új vagy bontott motor motorkódja megegyezik a jármű eredeti egységével, a tulajdonos mentesül a korábbi okmányirodai ügyintézés és az ezzel járó extra költségek alól. A műszaki vizsgákon a szakemberek ezentúl […]
A GT3-as szabályok értelmében a versenyautónak utcai homológ változata is kell legyen, így hát brutális utcai Toyota várható.
A legendás olasz gumigyártó, a Pirelli sorsa most egy izgalmas fordulóponthoz érkezett. A kínai állami óriás, a Sinochem (korábban ChemChina) 2015 óta a legnagyobb részvényes (jelenleg kb. 34%-os részesedéssel), de az olasz kormány és a cég olasz befektetői (főleg a Marco Tronchetti Provera vezette Camfin, ~25–26%) régóta próbálják visszaszorítani a kínai befolyást. Miért most robbant […]
2026. március 20.
