Egyéb

Euroleasing Zrt. Hanczár Zsolt

Az európai autóipar egyszerre küzd technológiai kényszerekkel, szigorodó környezetvédelmi szabályokkal és egyre erősebb kínai versennyel. Hanczár Zsolt, az Euroleasing Zrt. gépjármű divíziójának igazgatója szerint a jelenlegi helyzet nem pusztán piaci folyamatok eredménye: a támogatási rendszerek, az uniós szabályozás és a globális ellátási láncok átalakulása együtt nehezítette meg a szektor jövőjét. Az elektromos autók terjedése közben […]

Tovább

A legfontosabb újítás, hogy a típusazonos motorcsere esetén többé nem szükséges az új motorszámot átvezetni a forgalmi engedélyben. Ez azt jelenti, hogy ha a beépített új vagy bontott motor motorkódja megegyezik a jármű eredeti egységével, a tulajdonos mentesül a korábbi okmányirodai ügyintézés és az ezzel járó extra költségek alól. A műszaki vizsgákon a szakemberek ezentúl […]

Tovább

A legendás olasz gumigyártó, a Pirelli sorsa most egy izgalmas fordulóponthoz érkezett. A kínai állami óriás, a Sinochem (korábban ChemChina) 2015 óta a legnagyobb részvényes (jelenleg kb. 34%-os részesedéssel), de az olasz kormány és a cég olasz befektetői (főleg a Marco Tronchetti Provera vezette Camfin, ~25–26%) régóta próbálják visszaszorítani a kínai befolyást. Miért most robbant […]

Tovább
Nagy előnyt adtak a hagyományos autógyártók Európában a kínai márkáknak

Látványosan gyors átalakulás zajlik a magyar autópiacon, amelyen a kínai márkák olcsóbb modelljei villámgyorsan szereztek stabil részesedést. A vásárlók nyitottsága, a kereskedők átalakuló szerepe, az egyszerűbb gyártási és konfigurációs modell, valamint az árak olyan versenykörnyezetet hoztak létre együttesen, amelyben a hagyományos márkáknak radikálisan alkalmazkodniuk kell – véli szakértő szerzőnk, az Euroleasing gépjármű divíziójának igazgatója, aki szerint 2026-ban már a következő fokozatra kapcsolunk a kínai prémium modellek megjelenésével.

Tovább