Az MG márka tulajdonosa, a SAIC bejelentette, hogy 2026 második felétől Egyiptomban is megkezdődik az autóik gyártása. Ezzel a kínai gyártástól függetlenítenék az afrikai és az európai piacot.
Az SAIC cég bejelentette, hogy 2026 második negyedévében megkezdi az MG autók gyártását Egyiptomban, ami fontos lépés a márka globális terjeszkedésében. Az új gyár közvetlenül közelebb hozza az MG-t az európai és afrikai piacokhoz, és csökkenti a márka kínai gyártástól való függőségét, hiszen jelenleg minden MG autót Kínában készítenek.
Az SAIC és az egyiptomi Al Mansour Automotive Group a héten aláírták az erről szóló megállapodást, amelynek értéke 135 millió dollár. Az új gyár a New October City ipari zónájában lesz, amelyet Egyiptom a legújabb „negyedik generációs városaként” tart számon.
A gyár területe 126,000 négyzetméter lesz, és az első fázisban évente 50,000 járművet fog majd előállítani. A kapacitás később 100,000 járműre nőhet a tervek szerint. A gyár a tervezet szerint magában foglal majd egy 8,000 négyzetméteres karosszériaüzemet, egy nagy festőműhelyt, egy összeszerelő területet, zárt raktárat és adminisztrációs épületeket is. Az új létesítmény akár 10,000 közvetlen és közvetett munkahelyet is teremthet.
A szóban forgó gyárban először a megújult MG5-öt gyártják majd, amelyet augusztusban mutattak be. Az autó új, modernebb első és hátsó dizájnt kapott, és egy kicsit nagyobb is lett, mint elődje. Az utastérben több változtatás is történt, többek között két 12,3 hüvelykes képernyőt építettek be. Később az MG5 mellett több különböző SUV és új energiaforrással működő jármű is készülni fog az egyiptomi gyárban.
Az MG célja, hogy új piacokra lépjen, és az egyiptomi gyár segíthet elérni ezt. Mindezek mellett az utóbbi 18 hónapban folyamatosan pletykák keringtek arról, hogy a márka egy dedikált elektromos járműgyár építését tervezi Európában. Az érintett országok között Spanyolország, Magyarország és Csehország szerepeltek, de úgy tűnik, hogy Spanyolország a legvalószínűbb választás. Az elektromos autók gyártása európai gyártása segíthet elkerülni az új vámokat, amelyek a Kínában készült elektromos autók európai importálásakor és értékesítésekor lépnek életbe.
