A Renault-csoport komoly stratégiai váltásra szánja el magát a megfizethető elektromos autók piacán. A Dacia hamarosan bemutatkozó új, kisméretű villanyautója szakít az eddigi gyakorlattal: a jelenleg futó modell Kínából származó importjával ellentétben az újdonság már Európában fog készülni.
A lépés hátterében az Európai Unió által a Kínában gyártott elektromos járművekre kivetett extra vámok állnak, amelyek hátrányos helyzetbe hozták az eddigi konstrukciót. A gyártás áttelepítésével a vállalatcsoport versenyképesebb pozícióból indulhat harcba a kontinenst elárasztó ázsiai riválisokkal szemben.
Dacia-kúra a Twingo alapjain
Bár a pontos műszaki adatok listája még várat magára, az autóipar belső köreiből származó információk szerint a recept egyértelmű: az új modell az eleve kedvező árúnak tervezett, elektromos Renault Twingo technikai alapjaira épül, ám megkapja a jellegzetes „Dacia-kúrát”.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy:
-
A dizájn a márka robusztusabb, szögletesebb formavilágát (a Duster és Bigster stílusjegyeit) követi majd.
-
A karosszéria négy felnőtt kényelmes szállítására lesz alkalmas.
-
A kompakt külső méretek ellenére egy kifejezetten jól használható, tisztességes méretű csomagtartót alakítanak ki benne.
Az európai (várhatóan szlovéniai) gyártás és az alkatrész-megosztás teszi lehetővé, hogy az autó tervezett indulóára 18 ezer euró (aktuális árfolyamon nagyjából 6,4–7 millió forint) környékén alakuljon.
Mi lesz a régi Spring sorsa?
A kínai Dongfeng vállalattal közösen gyártott és onnan érkező jelenlegi Dacia Spring nem tűnik el azonnal a süllyesztőben. Mivel az új modell várhatóan némileg felette helyezkedik el a rangsorban, a régi verzió egy darabig még gyártásban és piacon marad.
A két modell – a régi és a Twingo-alapú új változat – az átmeneti időszakban egymás mellett, párhuzamosan is elérhető lesz a kereskedésekben, így a Dacia egyszerre két opciót is kínál majd a legolcsóbb elektromos városi autót keresőknek.
Komoly elektromos offenzíva jön
A Twingo-alapú újdonság csupán a jéghegy csúcsa. A Dacia hosszú távú terveiben a következő évek során három további elektromos modell bemutatása szerepel.
A márka palettáján a jövőben vegyesen bukkannak majd fel a dedikáltan, alapjaiktól kezdve tisztán elektromosnak tervezett típusok, valamint az olyan rugalmas platformra épülő modellek, amelyek hibrid és villanyhajtással egyaránt konfigurálhatók lesznek. Utóbbi kategóriát erősíti majd a rendkívül népszerű Sandero következő generációja is, amely a belső égésű és hibrid alternatívák mellett már teljes értékű villanyautóként is megvásárolhatóvá válik.
